
21.01.14
האחות הקטנה גדולה יותר
בסיכום 2013 רשם נמל לונג ביץ גידול של 11.3% בטיפול במכולות, בעוד שנמל לוס אנג'לס הצמוד רשם ירידה

13.01.14
הבדיקה הרגולטורית עשויה לגרום לדחייה בהפעלת ה-P3
הסוכנות הפדראלית לימייה בארצות הברית ביקשה משלוש חברות הספנות הבהרות; מועצת המשלחים הגרמנית הביעה חשש מפני תנאי שוק מונופוליסטיים במספר קווי סחר

12.01.14
משלוח ראשון יצא מנמל המלך עבדאללה בערב הסעודית
הנמל, החדיש והראשון המופעל על ידי חברה פרטית, מסוגל לטפל ב-20 מיליון TEU בשנה והוא בעל 30 רציפי מים עמוקים

09.01.14
עוד קורבן של הסערה
ה"Maersk Stepnica", בעלת קיבולת של 8,750 TEU, נאלצה להיכנס לנמל פליקסטאו לאחר שאיבדה מספר מכולות באטלנטי

06.01.14
אושרו תוכניות המתאר להקמת נמל המפרץ ונמל הדרום
ועדת שרים לענייני פנים ושירותים אישרה את התוכניות והביאה את ההליך הסטטוטורי לסיומו. לאחרונה אושרה גם התוכנית למקורות החול לנמל המפרץ

05.01.14
מארסק: האישורים ל-P3 יתקבלו
רגולטורים מארצות הברית, אירופה וסין עדיין בוחנים את בקשת ברית הספנות P3. החברות מאמינות שלוחות הזמנים לא ייפגעו

05.01.14
מתקנים את הסדק
צוות של משרד התחבורה הקנדי שבדק את הסדק באורך מטר וחצי שהתגלה באונייה "MSC Monterey" הכריז שניתן לתקן אותו במקום

02.01.14
MSC קיבלה שתי אוניות מכולה רחבות גוף מתוך הזמנה של 47
ה"MSC Azov" היא בעלת קיבולת של 9,403 TEU וה"MSC Adelaide" היא בעלת קיבולת של 8,772 TEU ויש בה 1,000 פלגים למכולות קירור
ידיעות נוספות במדור MSC
>הסדק בגוף ה"MSC Monterey" הוא בגודל 1.5 מטר/31.12.13
>ה"MSC Monterey" על עוגן עם סדק בגוף/30.12.13
>שיא בגריטת אניות מכולה בשנת 2013/25.12.13
>DHL דירגה את מארסק כמוביל הימי לשנת 2013/25.12.13
>ארבע חברות בינלאומיות ניגשו למכרז המוקדם להפעלת הרציפים החדשים/16.12.13
>ארבע אוניות של קו ה-GGS בחיפה בשבוע אחד/11.12.13
>אישור להכנסת אוניות מכולה עם שוקע של 15 מטר למסוף הכרמל/09.12.13
>רוסיה חוקרת חשדות לקביעת מחירי ההובלה הימית/04.12.13
>הגדולה בנמלי ישראל/03.12.13
>CMA CGM תגדיל את הצי ב-14%/02.12.13