מהפכת תובלת הלילה: פיילוט ייעודי לקליטת מכולות ריקות יופעל בנמל אשדוד

מהלך לאומי רחב היקף להסטת 20%-30% מפעילות התובלה והשילוח היבשתי בישראל לשעות הלילה קורם עור וגידים. התוכנית גובשה בעקבות סדרת דיוני חירום שנערכו בין מטה מועצת המובילים והמסיעים לבין מנכ״ל משרד התחבורה, משה בן זקן, ובהנחיית שרת התחבורה.

הסטת הפעילות לשעות הלילה צפויה להוביל לניצול יעיל ואופטימלי יותר של ציי המשאיות וההון התשתיתי בענף, לצד הקלה משמעותית על העומסים הקשים בכבישי ישראל, צמצום פליטות וזיהום אוויר, ויצירת תועלת כלכלית נרחבת למשק כולו.

נמל אשדוד מרים את הכפפה: פתרון לחסם המכולות הריקות

כדי להבטיח את הרציפות התפעולית של שרשרת הלוגיסטיקה – משלב ההעמסה, דרך השינוע ועד לפריקה – נערך דיון מקצועי מיוחד בנמל אשדוד. במפגש לקחו חלק נציגי הנמל, מועצת המובילים, חברת ההובלה ״גליל מערבי״, חברת נמלי ישראל (חנ״י), צים ישראל ולשכת הספנות.

במהלך הדיון הגדירו הגורמים המקצועיים את החסם המרכזי שמונע כיום מנהגי המשאיות לעבוד בלילה: היעדר חלופה זמינה למסירת מכולות ריקות בשעות שבהן מסופי המכולות החיצוניים (הדיפואים) סגורים. בנוסף, עלה כי גם כאשר נהג מצליח למסור מכולה בשעות אחר הצהריים, הוא נאלץ לעיתים קרובות להוביל את המכולה הריקה לנמל על חשבונו, דבר המייצר חוסר כדאיות כלכלית.

כפתרון למצוקה זו, נקבע כי נמל אשדוד יוביל באופן עצמאי – וללא תלות בנמלים אחרים – בדיקת היתכנות תפעולית וכלכלית להפעלת פיילוט ייעודי לקליטת מכולות ריקות ישירות בתחומי הנמל. במסגרת זו, יאופיין מענה תפעולי מקיף (הכולל תהליכי בדיקה ומבקר מקבילים לאלו המבוצעים בדיפואים המסחריים) ויוקצה שטח ייעודי בנמל שיאפשר קליטת מכולות ריקות של כלל סוכני האוניות בין השעות 17:00 ל-22:00.

בשורה דרמטית לציבור הנהגים ולענף ההובלה

גבי בן-הרוש, יו״ר מועצת המובילים, מסר בעקבות ההחלטה: ״מועצת המובילים מעלה במשך שנים לסדר היום את נחיצות העבודה בלילה בגלל העומסים הבלתי נסבלים בכבישים. אני תקווה שכעת, לאחר שכל הגורמים הבינו מהו החסם המרכזי והסכימו על הקצאת שטח ייעודי למכולות הריקות, המהלך יוכיח את עצמו בשטח. זוהי בשורה דרמטית שתקל משמעותית על הפקקים, לא רק עבור המובילים אלא עבור ציבור הנהגים ברכב הפרטי״.