חנ״י: שימוע לנתבים בחיפה שסירבו להכניס מכלית נפט בשל המצב הביטחוני

חברת בת של חנ״י - חברת ״תעבורה ימית חיפה״ - שיגרה מכתב תלונה חריף לעו״ד אייל ידין, יו״ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, בעקבות מה שהיא מגדירה כ״סירוב חמור״ של נתבים לבצע את הכנסת מכלית הנפט ״Nissos Serifos״ למקשר הימי (SPL). המקרה, שהתרחש בשבוע האחרון תחת מבצע ״שאגת הארי״, עורר מתיחות רבה בין הנהלת החברה לוועד העובדים. 

על פי המכתב, ב-11 במרץ הודיע נתב החברה כי לא יעניק שירותי מעגן לאונייה, המסיעה נפט גולמי עבור חברת בז״ן, וזאת בשל המצב הביטחוני. למרות שיו״ר ועד הנתבים, סטס בולוטין, אישר בתחילה כי השירותים יינתנו כסדרם, בבוקר שלמחרת שונתה ההחלטה ושוב הוכרז על סירוב.

הנהלת החברה טוענת כי מדובר ב״הנחיה ארגונית ומקצועית בלתי חוקית״, במיוחד לאור העובדה שהרגולטור הבהיר שמדובר בצורך לאומי אקוטי. רק לאחר שיחות ממושכות עם ההסתדרות, הסכימו הנתבים לבצע את העבודה, אולם בשל העיכוב והמרחק של האונייה מהחוף, נדחתה כניסתה ב-24 שעות.

העיכוב בניתוב המכלית הוביל לתגובה מהירה של רשות הספנות והנמלים (רספ״ן). החברה קיבלה זימון לשימוע לפני הטלת עיצום כספי בגין הפרה לכאורה של כתב ההסמכה למתן שירותי חובה. במכתב צוין כי רספ״ן אף מאיימת בנקיטת הליכים מנהליים ופליליים נגד החברה, הנהלתה והנתבים המעורבים.

במכתב מודגש כי עובדי החברה והנתבים מוגדרים כעובדים חיוניים המחויבים לבצע את עבודתם גם בשעת חירום. ״איננו רואים הצדקה להבחנה שביצע יו״ר הוועד בין מתן שירותי חובה לאוניות אחרות לבין האונייה המדוברת״, נכתב. בחברה ציינו כי פעילות הנמל קריטית לחוסן המשק ולא הופסקה לאורך כל שנתיים של המלחמה.

האונייה נותבה למקשר הימי ביום שישי, 13 במרץ, לאחר התערבות ההנהלה וכלל הגורמים במשק, אולם בשל קשיי מזג האוויר לא הושלמה פריקתה. האנייה תנותב מחדש למקשר מחר, 19 במרץ – עיכוב שגרם נזקים כספיים עצומים ליבואנים ולבעלי האנייה.