במסגרת סיכום שנת הפעילות ל-2024, נודע ל״PORT2PORT״ כי לצד שביעות רצון מנתוני ההתייעלות בשנה החולפת, הצליחו בנמל להקדים את פתיחת הרציפים. שניים מהרציפים ממוקמים בקישון מערב ויתופעלו באמצעות 5 עגורני חוף חדשים. הרציף הנוסף ממוקם בקישון מזרח

רשות הספנות והנמלים עדכנה את תקנת החירום בנושא אניות גלנוע ומתירה כעת לחברות נמל אשדוד וחיפה ולאחסן בשטחיהן עד 16 אלף רכבים כל אחת ואילו נמל המפרץ יוכל לאחסן בשטחו עד 4,500 רכבים. תורף ההוראה החדשה - עד סוף אוקטובר

השבוע נכנסו לתוקף הנחיות רספ"ן לפינוי שטחי הנמלים מרכבים, ובעקבות כך אניית הגלנוע GRANDE BENELUX של חברת גרימלדי פרקה אלפי רכבים בנמל הרקליון שבכרתים. ההנחיות הוצאו במסגרת תקנות לשעת חירום עקב ההכרזה על "מצב מיוחד בעורף"

הוראה חדשה של רספ״ן במסגרת תקנות לשעת חירום מגבילה את אחסון הרכבים ל-15 אלף כלי רכב בנמלי חיפה ואשדוד כל אחד, ול-4,000 כלי רכב בנמל המפרץ. יו״ר חנ״י פנה במקביל לאיגוד יבואני הרכב וביקש מהם לפנות לאלתר את כלי הרכב המאוחסנים בשטחי הנמלים

מטרת התקנות היא למנוע מקרים של זיהום הים עקב פעילות של אוניות המגיעות לנמלי ישראל. על פי התקנות החדשות, תיאסר לחלוטין הרקת שפכים, גם לאחר שטופלו, בתחום נמלי ישראל. התקנות ייאכפו על ידי מפקחי כלי שיט של רספ״ן

התקנות - שהליך הסדרתן ארך כעשר שנים - נועדו להסדיר בחקיקה ישראלית את ההוראות הקבועות בעניין זה באמנה הבין לאומית למניעת זיהום הים מכלי שיט. רספ״ן: הדבר יתרום להגנה על הסביבה הימית, בריאות הציבור ומעמד הדגל הישראלי בזירה הבינ״ל

נמלי ישראל קיימו דיון חירום ומשחקי מלחמה להגברת המוכנות והיערכות לתרחיש של זירה רב מערכתית. מנכ״ל משרד התחבורה: ״את הסיכונים חווינו לאחרונה עם מתקפות הטרור של החות'ים בים האדום, כנגד ספינות שעשו את דרכן לישראל״

תרגיל ראשון מסוגו של חילוץ נפגעים מאוניית סוחר בוערת בלב ים נערך היום על ידי רשות הספנות והנמלים, שירותי כבאות והצלה וגורמי חירום נוספים. מנכ״ל משרד התחבורה: נערכים לכל תרחיש חירום אפשרי, באוויר, ביבשה ובים