פטור ה״דה מינימיס״ איפשר לחבילות בשווי של פחות מ-800 דולר להיכנס לארה״ב ללא תשלום מכס ומסים - מנגנון ששימש קמעונאי מסחר אלקטרוני רבים למשלוח סחורות בעלויות מוזלות. הנשיא דונלד טראמפ ביטל את הפטור בשנה שעברה, תוך הבעת חשש כי המנגנון מסייע להברחת סמים ולהתחמקות מתשלומי מכס.
חברת Axle of Dearborn (הפועלת בשם Detroit Axle), יבואנית חלקי חילוף לרכב ממישיגן, עתרה לבית המשפט במטרה להחזיר את הפטור לתוקף. החברה טענה כי חוק סמכויות החירום הכלכליות הבינלאומיות (IEEPA) מ-1977 - החוק ששימש את טראמפ להטלת מכסים נרחבים בטרם בוטלו על ידי בית המשפט העליון בFebruary האחרון - אינו מעניק לנשיא את הסמכות לבטל את פטור ה״דה מינימיס״.
עם זאת, הרכב של שלושה שופטים קבע בפסק הדין כי חוק IEEPA אכן מסמיך את הנשיא לבטל את הפטור. השופטים ציינו כי סמכות הנשיא לבטל את הפטור ״אינה משקפת את הסמכות הגורפת להטלת מכסים שעמדה למבחן בתיק Learning Resources״ (התיק שבו הכריע בית המשפט העליון).
״בביטול פטור ה״דה מינימיס״, הנשיא קבע את קיומו של מצב חירום לאומי ומימש את מדיניות הקונגרס באמצעות נקיטת צעד המפורט במפורש בחוק IEEPA כדי להתמודד עם אותו מצב חירום״, נכתב בפסק הדין. השופטים הוסיפו ודחו את טענת החברה לפיה ביטול פטור שקול להטלת מכס חדש, וציינו כי אף שהביטול הכפיף חבילות ששוויין נמוך מ-800 דולר למכס רגיל, הוא לא הטיל מכסים חדשים.
חברת Detroit Axle התבססה בעבר על הפטור כדי לספק חלקים מיצרנים בסין ללקוחות בארה״ב בעלות נמוכה. לפי דיווחי החברה, ביטול הפטור הכפיף את יבוא חלקי החילוף שלה מסין למכס בשיעור 52.5%.
נשיא ארה״ב, דונלד טראמפ, בירך על פסק הדין בפוסט ברשת Truth Social, וציין כי סיום הפטור הופך את המדינה לבטוחה יותר, מגן על העובדים ומגדיל את הכנסות המדינה ממכסים. ״היבואנים תבעו. היום - הם הפסידו. בית המשפט קבע כי לנשיא הייתה הסמכות החוקית לבטל את ה׳פריבילגיה׳ הזו״, כתב טראמפ.
גם הקואליציה למען אמריקה משגשגת (CPA), ארגון ללא כוונת רווח המייצג יצרנים מקומיים המתנגדים לפטור, בירך על ההחלטה ומסר כי הקביעה ״אמורה לסיים את הדיון בנושא באופן סופי״.
גם אם הייתה החברה זוכה בתביעתה, חקיקה שעליה חתם טראמפ בשנה שעברה הייתה מובילה לביטול הפטור ממילא בחודש יולי 2027.
