גרימלדי מחזקת את הקו BRINDISI-IGOUMENITSA
03.03.24
גרימלדי מחזקת את הקו BRINDISI-IGOUMENITSA
האניה Europalink מתווספת לשירות הדו-יומי בקו בין איטליה ליוון ותציע תוספת של 20% בנוסעים ו- 50% במשאיות בהשוואה לאניה Igoumenitsa אותה היא מחליפה בקו
רכבים שנפרקו בייבוא בנמל חיפה
11.02.24
נמל חיפה: זינוק של 75% בפריקת כלי רכב בינואר
12,105 מכוניות נפרקו בנמל חיפה בחודש ינואר 2024 - מדובר בשיא של כל הזמנים השווה ערך ל-15% מפריקת כלי הרכב בנמל חיפה במשך כל שנת 2023. אודי שרון, מנכ״ל חברת נמל חיפה: ״לראשונה אי פעם עגנו בנמל שתי אוניות לייבוא מכוניות זו לצד זו״
חברת EPS של עידן עופר הזמינה שתי אניות גלנוע בסין
30.01.24
חברת EPS של עידן עופר הזמינה שתי אניות גלנוע בסין
לחברה, אשר בסיסה נמצא בסינגפור, יש הזמנות עבור יותר מ-70 אניות חדשות בספר ההזמנות שלה. בראש חברת EPS עומד מזה חמש שנים המנכ״ל סיריל דוקאו שהשיק בשנה שעברה תכנית צמיחה שאפתנית השואפת לגייס 3,000 עובדים עד שנת 2025
האיום החותי בים האדום: מהתקפות חובבניות לאיום על הסחר הגלובלי
25.12.23
האיום החותי בים האדום: מהתקפות חובבניות לאיום על הסחר הגלובלי
עם הודעת חברת הספנות הדנית מארסק על כוונתה לשוב ולהפליג בים האדום אירחנו לפודקאסט של PORT2PORT את דורון פסקין, מומחה לכלכלת האזור, לשיחה מרתקת על החות׳ים מתימן, על הקואליציה הימית שהוקמה ועל הודעת מארסק כי תשוב להפליג בים האדום
האיום החות׳י בים האדום. התייקרות ועיכובים
21.12.23
פרייטוס: איום החות׳ים יגרום לעיכובים בשרשרת האספקה
על פי נתוני החברה כ-19% מהסחר העולמי במכולות יוסט ויפליג מרחק של 2,500 עד 3,500 מיילים ימיים נוספים, קרי בין 7 ל-14 יום נוספים בתנועה. מציינים כי נרשמה עלייה של 14% בתעריפי ההובלה בין אסיה וצפון אירופה
מסוע הגרעינים בנמל אשדוד. עלייה בכמות הגרעינים במסוע
11.12.23
נמל אשדוד: רווח של 45 מיליון שקל בתשעת החודשים הראשונים
מחזור ההכנסות בתשעת החודשים הראשונים לשנת 2023 הסתכם בכ-798 מיליון שקל, לעומת כ-919 מיליון שקל - ירידה של 13.1%. פעילות המכולות הסתכמה בטיפול בכ-526 אלף מכולות בהשוואה לכ-672 אלף מכולות בתקופה המקבילה אשתקד - ירידה של 21.7%
ארה״ב בוחנת הקמת כוח משימה ימי לליווי אניות סוחר בים האדום
05.12.23
ארה״ב בוחנת הקמת כוח משימה ימי לליווי אניות סוחר בים האדום
ארה״ב נמצאת בימים אלה בדיונים עם בעלות בריתה על מנת ליצור כוח משימה ימי שילווה אניות סוחר דרך הים האדום על רקע ירידה חמורה בביטחון השיט במים מול תימן
פרייטוס: המלחמה והסיכונים בים האדום מייקרים את עלויות ההובלה
05.12.23
פרייטוס: המלחמה והסיכונים בים האדום מייקרים את עלויות ההובלה
נתונים של חברת פרייטוס מראים כי בעוד העלות הממוצעת לשילוח מכולה בין אסיה והים התיכון עלו רק ב-9% עד סוף נובמבר בהשוואה לאוקטובר, התעריפים מכמה נמלים סיניים לישראל טיפסו בין 16% - 36%, מה שמצביע על כך שהמלחמה מוביל לעלויות גבוהות יותר עבור המובילים