מחזור הכנסות בשנת 2023 הסתכם בכ-1 מיליארד שקל לעומת 1.21 מיליארד שקל בשנת 2022, קיטון של 17% על רקע התגברות התחרות ומלחמת ״חרבות ברזל״. חלה ירידה בפעילות מוצרי הגרעינים: 57 אלפי טון ב-2023 לעומת 361 אלפי טון ב-2022 וכן ירידה של 14% בפעילות יבוא המלט

החברות Mitsui OSK Lines ו-Allianz זיהו את מה שלדעתם היה הגורם לדליקה - סוללה פגומה ברכב חשמלי מסוג פורשה, שגרמה לשריפה של 3,965 כלי רכב ששקעו בים ביחד עם האניה Felicity Ace לפני שנתיים

האניה Europalink מתווספת לשירות הדו-יומי בקו בין איטליה ליוון ותציע תוספת של 20% בנוסעים ו- 50% במשאיות בהשוואה לאניה Igoumenitsa אותה היא מחליפה בקו

12,105 מכוניות נפרקו בנמל חיפה בחודש ינואר 2024 - מדובר בשיא של כל הזמנים השווה ערך ל-15% מפריקת כלי הרכב בנמל חיפה במשך כל שנת 2023. אודי שרון, מנכ״ל חברת נמל חיפה: ״לראשונה אי פעם עגנו בנמל שתי אוניות לייבוא מכוניות זו לצד זו״

לחברה, אשר בסיסה נמצא בסינגפור, יש הזמנות עבור יותר מ-70 אניות חדשות בספר ההזמנות שלה. בראש חברת EPS עומד מזה חמש שנים המנכ״ל סיריל דוקאו שהשיק בשנה שעברה תכנית צמיחה שאפתנית השואפת לגייס 3,000 עובדים עד שנת 2025

עם הודעת חברת הספנות הדנית מארסק על כוונתה לשוב ולהפליג בים האדום אירחנו לפודקאסט של PORT2PORT את דורון פסקין, מומחה לכלכלת האזור, לשיחה מרתקת על החות׳ים מתימן, על הקואליציה הימית שהוקמה ועל הודעת מארסק כי תשוב להפליג בים האדום

על פי נתוני החברה כ-19% מהסחר העולמי במכולות יוסט ויפליג מרחק של 2,500 עד 3,500 מיילים ימיים נוספים, קרי בין 7 ל-14 יום נוספים בתנועה. מציינים כי נרשמה עלייה של 14% בתעריפי ההובלה בין אסיה וצפון אירופה

מחזור ההכנסות בתשעת החודשים הראשונים לשנת 2023 הסתכם בכ-798 מיליון שקל, לעומת כ-919 מיליון שקל - ירידה של 13.1%. פעילות המכולות הסתכמה בטיפול בכ-526 אלף מכולות בהשוואה לכ-672 אלף מכולות בתקופה המקבילה אשתקד - ירידה של 21.7%