שר האוצר מתנגד לפיצוי ישראלים שנאלצו להישאר בחו״ל ולחברות התעופה, בעקבות ״עם כלביא״, לשרת התחבורה סמכות להגביל את הפיצויים ליומיים בלבד. יו״ר ועדת הכלכלה: ״החלטת שר האוצר להתנגד למתן פיצוי היא החלטה לא סבירה, על רה״מ להיכנס לעובי הקורה״

יו״ר ועדת הכלכלה ביטן דרש מתווה לטיפול בישראל שנתקעו בחו״ל תוך שבועיים: ״לא יהיו ארכות נוספות״. מנהל רת״א: 90 אלף נוסעים חזרו במהלך ימי המבצע ו-60 אלף לא הצליחו לחזור; מנכ״ל ישראייר: ביקשו מאיתנו תוך 5 שעות מטוסים. למה כשאנחנו מבקשים סעד גוררים אותנו באף?

ועדת הכלכלה של הכנסת אישרה תקנות אשר יסדירו לראשונה שימוש שמוש במערכות חניה אוטומטיות. התקנות אושרו כהוראת שעה לשלוש שנים. השרה רגב: התקנה החדשה היא אבן דרך נוספת לקראת שילובן של עוד מערכות עזר מתקדמות לנהג בישראל

השר ברקת ציין כי מוצרי הצריכה הם פחות מ-16% בהשפעה על יוקר המחייה, וכי המשרד הצליח בעזרת הוועדה להכניס יותר סחורה לישראל. השר ברקת: ״אחד הדברים שהכי משפיעים על יוקר המחייה זה הפער בעובדים זרים״

מנכ״ל חברת ארקיע עוז ברלוביץ׳, אמר בישיבת הוועדה: איננו מבקשים רק סיוע. אנחנו מבקשים הכרה. הכרה בחשיבות האסטרטגית של קיומנו. הכרה בכך שללא תעופה ישראלית - ישראל מנותקת

התאחדות התעשיינים מזהירה בוועדת הכלכלה: אם לא נפעל עכשיו בעוד כמה שנים לא יהיה חשמל לתעשייה – במקום לריב צריך לפעול. הדברים נאמרו בדיון של ועדת הכלכלה של הכנסת שעסק בהיערכות לאספקת חשמל יציבה למשק בו תקף מנכ״ל חברת החשמל את החלטות רשות החשמל

בדיון בוועדת הכלכלה ח״כ פורר ביקש לדעת איזה צעדים נוקטת המדינה לטיפול במשבר ומתח ביקורת על היעדרות שרת התחבורה; נציגת בריטיש אירווייז: כשרוצים להחזיר חברה זרה צריך לתת לה תמריץ. היו״ר ביטן בתגובה: המדינה היא לא כספומט שצריך לממן חברות תעופה בינ״ל

משרד האנרגיה והתשתיות ביקש לבטל את תקנות מקורות אנרגיה העוסקות בסימון אנרגטי לתנורי חימום חשמליים, כחלק מיישום רפורמת ״מה שטוב לאירופה טוב לישראל״. טוען: זה יקל על יבואנים ומשווקים ויפתח את השוק לייבוא גם מארה״ב וממקומות נוספים