28.03.24
ועדת הכלכלה אישרה את התקנות למניעת זיהום משפכים מכלי שיט
התקנות - שהליך הסדרתן ארך כעשר שנים - נועדו להסדיר בחקיקה ישראלית את ההוראות הקבועות בעניין זה באמנה הבין לאומית למניעת זיהום הים מכלי שיט. רספ״ן: הדבר יתרום להגנה על הסביבה הימית, בריאות הציבור ומעמד הדגל הישראלי בזירה הבינ״ל
21.03.24
ועדת הכלכלה: אושר לקריאה ראשונה תיקון חוק הגנת הצרכן
ועדת הכלכלה אישרה לקריאה ראשונה את ההצעה של היו״ר ביטן לתקן את חוק הגנת הצרכן כדי להילחם בתופעה של העלאת מחירים במלחמה ומצבי חירום. היו״ר ביטן: מקווה שלא יקרה שום דבר בלבנון שבשבילו נצטרך את החוק הזה
12.03.24
התעשיינים בוועדת הכלכלה: ״נאה דורש – נאה מקיים״
ועדת הכלכלה החלה את הדיון בהצעה של היו״ר ביטן לפיקוח על עליית מחירי מוצרים ושירותים בסיסיים בשעת חירום. השר ברקת הציע להוסיף גם את סימון המוצרים שמחירם עלה. התעשיינים: שהממשלה תתכבד ותקפיא את כלל העלויות שבאחריותה: חשמל, דלק, ארנונה, מים
28.02.24
ועדת הכלכלה: נבחן קידום חוק להקפאת מחירי סל מוצרים בסיסי
יו״ר ועדת הכלכלה, ח״כ דוד ביטן, אמר את הדברים בישיבה שנייה שכינס על רקע עליית מחירי מוצרי המזון והצריכה בתקופת המלחמה. מנכ״לית לובי 99 ציטטה נתונים של מרכז המחקר והמידע של הכנסת לפיהם מינואר 2022 עד דצמבר 2023 המחירים בעולם ירדו ב-12.3% ובישראל עלו ב-8%
26.02.24
פשרה מול מכון התקנים: יעביר לאוצר 105 מיליון שקל
ועדת הכלכלה אישרה לקריאה שנייה ושלישית את הפשרה שהציע היו״ר ביטן – מכון התקנים יעביר לאוצר 105 מיליון שקלים: ״במצב הנוכחי כולם צריכים להיכנס מתחת לאלונקה״
20.02.24
ד״ר זבה: דיון מיוחד בהארכת היתר פריקת מטען כללי בנמלים החדשים
נשיא לשכת הספנות ציין כי ח״כ אריאל קלנר מתכוון ליזום דיון דחוף בוועדת הכלכלה בנושא הארכת היתר ההפעלה לרציפים 7 ו-8 בנמל המפרץ ורציף 28 בנמל הדרום שפורקים מטען כללי. ד״ר זבה: ״כל הנוגעים בדבר תומכים בדרישה זאת להאריך את היתרי הפעילות לנמלים החדשים״
19.02.24
מגבלת ה-5% של מספנות ישראל: האוצר רוצה לבטל, רספ״ן: ״זה מורכב״
יו״ר ועדת הכלכלה ביטן קרא למשרדי האוצר והתחבורה לקבל תוך 3 שבועות החלטה בעניין המגבלה החלה על נמל מספנות ישראל. האוצר: חושבים שנכון לבטל את המגבלה לחלוטין ולאלתר; מנהל רספ״ן צדוק רדקר: העניין מורכב מאוד ובדיונים – בקרוב נצא במתווה שיקדם תחרות ויוריד את יו
12.02.24
בן הרוש: ״שיטת הניקוד - הבלוף הכי גדול. נהגים לא מורתעים״
הצעת חוק חדשה נועדה להפוך חלק מעבירות התעבורה שמוגדרות היום כעבירות קנס ו״ברירת משפט״, הנחשבות פליליות, ל״הפרות תעבורה״ שיטופלו במישור המנהלי, כן להסמיך את שר המשפטים להקים בית דין מנהלי לתעבורה. בן הרוש: ״בית המשפט לתעבורה זה קופה רושמת״
ידיעות נוספות במדור ועדת הכלכלה
>ועדת הכלכלה: סיוע לעסקים של משרתי המילואים/12.02.24
>ועדת הכלכלה: חוק המזון יוחל גם עם חנויות הפארם/06.02.24
>ועדת הכלכלה: לשנות את תמהיל העובדים הזרים בענף התיירות/04.02.24
>כביש 6 לא יגבה קנסות מאנשי מילואים /24.01.24
>יו״ר ועדת הכלכלה לרת״א: האריכו הפטור מרישוי ורישום למפעילי כטב״מים ברשויות/09.01.24
>ועדת הכלכלה אישרה לקריאה שנייה ושלישית את רפורמת הייבוא/08.01.24
>ועדת הכלכלה החלה בהצבעה לאישור רפורמת הייבוא/03.01.24
>ועדת הכלכלה: המידע על מתווה הסיוע של בנק ישראל למילואימניקים לא הועבר/27.12.23
>ועדת הכלכלה ממליצה על החרגת ענף התעופה מהסדר הפיצוי הכללי /05.12.23
>הוארכה תקנה הקובעת כי נהגי משאיות יוכלו לנהוג עד 14 שעות ביום/30.11.23
