16.03.21
ועדת הכלכלה אישרה לבטל את מגבלת 8 היעדים
התקנות יכנסו לתוקף החל מהיום, 16 במרץ 2021 ועד 20 במרץ 2021. רת"א: חשבנו שיש פער בין הביקוש למכסה, אבל ראינו שהמכסה לא מתמלאת. הקיבולת של נתב"ג היא 3,400-3,600 נוסעים ביום ונכנסו רק 1,700-1,800
08.03.21
אושר: מספר הנכנסים לנתב״ג יעמוד על 3,000 איש ביום
ועדת הכלכלה אישרה את התקנות שיאפשרו הגדלת מספר המטוסים שיורשו לנחות בישראל כך שמספר הנכנסים יעמוד על עד 3,000 איש. התקנות ייכנסו לתוקף היום ויפוגו ב-20 במרץ. המועצה לצרכנות: חברות התעופה מנצלות את מצוקת הישראלים להעלאת מחירים
11.02.21
משרד התחבורה מקדם הטמעת טכוגרף דיגיטלי בכל המשאיות והאוטובוסים החדשים
משרד התחבורה גיבש תכנית מקיפה להטמעת טכוגרף דיגיטלי, הרושם את פעילות הרכב ברציפות, בכל המשאיות והאוטובוסים החדשים המיובאים לישראל. השרה רגב: בשורה חשובה לנהגים המקצועיים במשאיות ובאוטובוסים, הנוהגים ברכב כבד ונמצאים שעות ארוכות על הכביש
09.02.21
ועדת הכלכלה אישרה: 75% תפוסה בתחבורה הציבורית
הוועדה אישרה היום את תיקון תקנות הגבלות הפעילות בתחום התחבורה והאריכה את תוקפן של ההגבלות הקיימות כיום ב-28 ימים נוספים, עד 6 במרץ 2021
26.01.21
אושר בכנסת: כלי טיס זרים לא יורשו לנחות בישראל
זאת למעט טיסות מטען, טיסות כיבוי אש וטיסות לפינוי חירום רפואי. ועדת הכלכלה אישרה כי רשות שדות התעופה תוכל למנוע כניסה לנתב״ג ממי שאין לו אישור מתאים. היו״ר מרגי דרש לתקן את החוק בהקדם כך שתהייה אפשרות לעצור גם כניסת מטוסים פרטיים
18.01.21
ועדת הכלכלה אישרה סמכויות לסייע באכיפת הסגר ואיסור היציאה לטיסות
רשות שדות התעופה תוכל לבדוק שהמבקשים להיכנס לנתב״ג עומדים בתקנות הסגר. היו״ר מרגי: ״אם לא ניתן להפעיל את השדה כמו שאושר - אז לא מפעילים״. היועצת המשפטית של רת״א: נעשה מאמץ רב להתנהל לפי התקנות
28.12.20
ועדת הכלכלה למשרד התחבורה: טפלו בתקנות שעות העבודה של הנהגים
יו״ר ועדת הכלכלה מרגי סירב לאשר את תקנות הטכוגרף הדיגיטלי ודרש ממשרד התחבורה להתאים במקביל את האכיפה ושעות העבודה של הנהגים. מנכ״ל מועצת המובילים: הטכוגרף צריך להיות אחרון בשרשרת אחרי הסדרת חניונים ושעות עבודה
15.12.20
ועדת הכלכלה למשרד הבריאות: יש לקיים חוק שוטף + 30 תוך זמן סביר
יו״ר ועדת כלכלה של הכנסת ציין בדיון שהתקיים בנושא העדפת תוצרת הארץ ויישום חוק מוסר תשלומים במערכת הבריאות כי סכום של 200 מיליון שקל לטובת יישום החוק אינם מספקים. מנכ״לי חברות ישראליות: משרד הביטחון ביקש שנסייע בהתמודדות עם הקורונה – ואז קנה תוצרת סין
ידיעות נוספות במדור ועדת הכלכלה
>ועדת הכלכלה אישרה הארכת הגבלות הקורונה בתחבורה ובתעופה/14.12.20
>אושר בכנסת: זמן ההמתנה להחזר כספי על טיסה שבוטלה יקוצר/07.12.20
>אושר: יוארכו תיקוני חוק שירותי התעופה עד סוף 2020/30.11.20
>משרד התחבורה: תקן ישראלי לריתום והובלת מטענים/03.11.20
>לראשונה: נהגי רכב כבד יחויבו בהשתלמות באבטחת מטענים/26.10.20
>אל על: הדירקטוריון ימנה ועדת איתור למינוי מנכ״ל חדש/25.10.20
>היעד: עד 2030 לייצר 30% מהחשמל מאנרגיה מתחדשת/20.10.20
>יו״ר ועדת הכלכלה: ״צריך לתת אופק לחברות התעופה״/12.10.20
>ועדת הכלכלה אישרה להאריך בחצי שנה הקלות על יבואני הרכב הזעירים/22.09.20
>משבר הקורונה: ועדת הכלכלה אישרה הארכת ההגבלות על הפעלת שדות תעופה/14.09.20
