שר הכלכלה ברקת: ״הישג דרמטי שעבר פה אחד והכל לטובת הורדת יוקר המחיה״. בדיונים הושגה הסכמה על מנגנון שיאפשר לשר הכלכלה להתגבר על חקיקת משנה שבסמכות שרים אחרים ואפשר הרחבת הייבוא במסלול האירופי

ההצעה תיכנס לתוקף בעוד כ-15 חודשים ותחול בהדרגה. מועצת המובילים: נבחן הליך משפטי, היחידה לאכיפת רכב כבד רושמת דוחות מבלי שעברה הכשרה ועל כן רובם שגויים

ההסכמה שהושגה היום תאפשר להתאים רק חקיקת משנה שבאחריות משרדים אחרים לחקיקה אירופית – וכל שר יצטרך לטפל בתיקוני חקיקה ראשית שבאחריותו תוך ארבעה חודשים מפרסום החוק. השר ברקת: ההצעה היא על דעת כולם – ככל שנעביר את ההצעה מהר יותר הציבור ייהנה מהר יותר

בדיון בכנסת נחשף כי ההסתדרות מחפשת פתרונות תעסוקה לעובדי התפעול של הנמל וכי נמל אשדוד מוכן לקלוט כ-30 עובדים באופן זמני, אם כי אין הסכמה על מימון פתרונות לינה עבורם. גדעון גולבר, מנכ״ל נמל אילת: הגיע הזמן שמדינת ישראל תכניס יד לכיס ותבין שצריך לעזור לנמל

היו״ר ביטן אמר את הדברים לאחר שמסקירת לובי 99 עלה שההצעה לא תחול בשלב הראשון על 300 מתוך 538 תקנים. ח״כ משה פסל העלה חשש כי ״יש פה ישראבלוף, אם מאמצים רק 17 תקנים אז זה לא מה שטוב לאירופה טוב לישראל״

נציגי משרד הכלכלה טענו בדיון לתיקון חוק התקנים כי הרפורמה תחול על 80% ממוצרי הצריכה בעוד נציגי לובי99 טענו כי הרפורמה תחול בקושי על 50% ממוצרי הצריכה. בקשות להחרגת חומרי ניקוי, סבונים וכבלי חשמל מהרפורמה

שר הכלכלה ניר ברקת הציג בוועדה את הרפורמה ״מה שטוב לאירופה טוב לישראל״ ואמר ״מהיום שהכרזתי עליה התחילו הלחצים והאיומים״. השר אלי כהן: הפחתת רגולציה תגביר תחרות ותסייע לטיפול ביוקר המחיה

הרשות תבדוק פתיחת חנויות במרכזים מסחריים גדולים. יו״ר ועדת הכלכלה ביטן ביקש לבחון אם יש מקרים חריגים של פגיעה בתחרות שמחייבים התערבות בחוזים קיימים של רשתות מסוימות במרכזי הקניות