חברת הנמל יזמה הפקת גיליונות מידע על סיכונים תעסוקתיים הקיימים בשישה מקצועות נמליים שהם סוואר; עגורנאי; מנופאי-חוף; מנופאי גשר; אתת ומפעיל גורר. הכנת הגיליונות נעשתה בעזרת פרופסור אלכסנדר דונגי

קבע כי אין במצוקה כלכלית של נאשמים ובנסיבות אישיות כדי להצדיק את ביצוע העבירות וכי האינטרס הציבורי להחמיר בענישה גובר על האינטרס האישי גם כאשר מדובר בהרשעה ראשונה

ההסתדרות והתאחדות בעלי מפעלי ההובלה חתמו במהלך סוף השבוע על הסכם הבנות ענפי בענף התובלה ופועלים לקבל צו הרחבה לכלל ענף ההובלה. אבי אדרי: ההסכם משדרג משמעותית את שכרם של נהגי המשאיות. גבי בן הרוש: מצר על כך שמשרדי התמ"ת התחבורה אינם אוכפים התקנות ומאפשרים

התמריץ הכספי יינתן ליבואנים וליצואנים שיכניסו או יוציאו מכולות מלאות בנמלי חיפה או אשדוד החל מהשעה 22:00 בלילה ועד לשעה 06:00 בבוקר. חברת נמלי ישראל תשקיע במיזם 4 מיליון שקלים

תייצג את החברה בישראל בהטסת נוסעים וכן בתחום הקרגו. מפעילה כיום חמש טיסות שבועיות סדירות בין מוסקבה ותל אביב

הקורס, שהתקיים בשיתוף של לשכת הספנות הישראלית, נערך בהשתתפות אנשי תפעול, יצוא ויבוא של 15 סוכנויות ספנות בישראל ונועד לבעלי תעודות שינוע סחורות מסוכנות

במסגרת הביקור המקיף ערכו חברי הנהלת התאחדות התעשיינים ביקור ימי בנמל, שמעו סקירה על הליך ההפרטה הקרב של 15 ממניות החברה וסיירו ברציף הכרמל

כותב לשר ישראל כץ כי הוא "מתקשה לכפות נהלי עבודה וסדר בענף כאשר אינני מקבל גיבוי מאף גורם ממשלתי ביחס לאכיפת חוקי עבודה, חוקים ותקנות", ומבקש לקיים דיון דחוף בנושא