19.05.14
מנחי שירות הוכשרו בנמל אשדוד
מעבר לעבודתם השוטפת יעבירו המנחים סדנאות שירות לעובדים בסקטורים שונים בנמל, בנושאים של שירות לקוחות בעידן מרושת ותחרותי
09.04.14
"נמשיך לשלם בחיי אדם"
בדיון בוועדת הכלכלה של הכנסת הוסכם כי יוגדרו תפקיד קציני הבטיחות בתעבורה ותחומי אחריותם. זאת לאחר שעלו נתונים על המאגר הדל של כוח האדם והכשרת הקצינים
25.03.14
כמה קשה לקיים פגישת עבודה?
במשרד התחבורה ביקשו מגבי בן הרוש לערוך פגישת עבודה עם ראש תחום מטענים במשרד ולהכיר לו את רזי הענף. אז ביקשו
06.03.14
נמלים חדשים אולי יהיו, מי שיוביל אליהם לא בטוח
משרד התחבורה נכשל פעם נוספת בהגדרת הנהיגה במשאיות כמקצוע מועדף. לדברי יו"ר מועצת המובילים והמסיעים גבי בן הרוש, כבר עתה קיים קושי לשרת את הנמלים הקיימים
23.02.14
נמל חיפה ב-20% תפוקה
יו"ר הוועד מאיר תורג'מן קורא להסתדרות להכריז על סכסוך עבודה לאור "פגיעה מכוונת של ההנהלה". הנהלת הנמל בתגובה: "קצת קשה להתייחס ברצינות לדמעות התנין הללו". והמובילים כועסים: ייתכן ומחר לא יפקדו משאיות את הנמל
17.02.14
פיתוח הנמלים לצד קריסת ההובלה היבשתית
יו"ר מועצת המובילים והמסיעים גבי בן הרוש מתריע במכתב לראש הממשלה על מחסור של אלפי נהגים הגורם לבזבוז כספי ציבור בשל המשבר בהובלה הכבדה
21.01.14
בכל אשמים הבריטים
בכוונת יו"ר מועצת המובילים והמסיעים גבי בן הרוש לזמן פגישה רבת משתתפים, בכדי לדון בדרכים אפשריות להוציא משאיות מכבישי העיר חיפה
06.01.14
משאית תקבל אישור בטיחות בכל רבעון
בעקבות נתוני שנת 2013 – 90 הרוגים ברכבים כבדים בכבישי ישראל - מציע יו"ר מועצת המובילים והמסיעים גבי בן הרוש לחוקק תקנות בטיחות חדשות, שיעזרו להתגבר על חוסר הפיקוח כיום
ידיעות נוספות במדור מועצת המובילים
>"משרד התחבורה לא קיים מול הרשויות האזרחיות"/15.12.13
>מה איתנו?/23.10.13
>לבחון מחדש כדאיות כלכלית של הובלת מטען ברכבת/29.09.13
>בית הדין דוחה עבודה/03.09.13
>תשתיות העולם השלישי/02.09.13
>יקודם פרויקט מפרצי חנייה בצירים ראשיים/13.08.13
>להקים ועדת חקירה בנושא השוליים לאורך כביש 6/12.08.13
>"רשלנות פושעת, חיי אדם לא נחשבים פה"/05.08.13
>הזמן לעבור מתיאוריה למעשה/09.07.13
>15 אלף משאיות בכבישי ישראל ללא פיקוח/24.06.13
