לפי הנתונים מאז שהכוחות הרוסים החלו לראשונה בפלישה בשבוע שעבר, נתקעו תריסר מכליות למוצרי נפט, מובילת שמן חמניות ו-45 אניות מטען כללי המשמשות להובלת דגנים, עפרות ופחם

לדברי נשיא איגוד לשכות המסחר: ״מאוד מצער שנכסי מדינה כמו נמלי הים אינם מנוצלים על מנת להוריד את יוקר המחיה בישראל״. אמר את הדברים במסגרת ביקור משלחת בכירה של איגוד לשכות המסחר בנמל המפרץ

לא ברור עדיין אם נפגעו שתי אניות סוחר או ארבע. בין האניות שנפגעו אניית מטען שנחכרה על ידי חברת CARGILL, אחת מחברות החקלאות הגדולות בעולם ולה תפקיד מרכזי בשרשרת אספקת המזון העולמית

בתום דיון סוער על הפקק בנמלים ביקש ח״כ רון כץ דיווח משרת התחבורה. יוזמי הדיון, ח״כ כלפון וח״כ השכל, היפנו אצבע מאשימה כלפי ההסתדרות ואמרו כי הפקק משליך ישירות על יוקר המחייה. הוועדה קראה לשנות את כתב ההסמכה של מספנות ישראל. אבי אדרי: אין שביתה בנמלים

האנייה SKYSTAR המתינה למעלה משבועיים בתור התפעולי מחוץ לנמלי הים בחיפה ונכנסה לנמל המפרץ לאחר שהושלמה פריקת אניית הברזל ״אנסטסיה״. האנייה ‏SKYSTAR הינה בעלת שני מנופים עצמאיים וביכולתה לבצע פריקה עצמאית ברציף

מחברת נמל חיפה נמסר כי לאחר מספר ניסיונות לתקן את התקלה ולהעלות את המערכות רוב הפרמטרים חזרו לפעילות אך כרגע עדיין לא מתאפשר למשוך מכולות יבוא מהנמל. עדכון: התקלה תוקנה במלואה, והחל מהשעה 16:00 ניתן למשוך מכולות יבוא

הושלמו העבודות על השלב השני בהתאמת ערוץ הניווט לנמל המבורג דבר המאפשר כניסת אניות מכולה בעלות שוקע של עד 13.5 מטרים לנמל הגדול ביותר בגרמניה

מנכ״ל חברת נמל חיפה הדגיש כי עדכון תחזית הטיפול במכולות לשנת 2022 ממחיש כי הרבה מאוד תלוי בנו, במה שעשינו ובמה שעוד נעשה״. ציין כי חברת הנמל נכנסה להליך רכש של 5 עגורני זרוע חדישים לקישון מערב ומנוף נייד נוסף וכי בכוונתה לקלוט 50 עובדים זמניים נוספים