נמל אשדוד מפסיק יצוא גרוטאות
הובלה ימית
08.05.06
נמל אשדוד מפסיק יצוא גרוטאות
חברת קמור סוכני אוניות פנתה ליצואני הגרוטאות וביקשה מהם להתאחד למען מאבק בהחלטת הנמל. חברת נמל אשדוד טוענת כי הפסיקה את הייצוא מסיבות בטיחותיות בהיעדר ציוד מתאים. היצוא השנתי של גרוטאות נאמד ב- 60 אלף טון
גידול של 24% בתנועת הנוסעים הבינ"ל בנתב"ג באפריל 2006
הובלה אווירית
08.05.06
גידול של 24% בתנועת הנוסעים הבינ"ל בנתב"ג באפריל 2006
חברות השכר הזרות הגדילו את תדירות טיסותיהן ב-49% ורשמו גידול חד של 47% במספר הנוסעים. 22 חברות תעופה הגדילו את קיבולת מושביהן לישראל
השר שטרית אישר את תקציב הפיתוח של חנ"י ל-2006 בהיקף 416 מיליון ₪
הובלה ימית
01.05.06
השר שטרית אישר את תקציב הפיתוח של חנ"י ל-2006 בהיקף 416 מיליון ₪
התקציב שאושר מהווה חלק מתוכנית פיתוח רב שנתית של נמלי הים המסתכמת ב-5.6 מיליארד שקל. התוכניות שאושרו: רכש שטחים עתידיים ושדרוג מערכות ההפעלה של נמלי אשדוד, חיפה ואילת
בתוך 3 חודשים יושלמו ההליכים הסטטוטוריים להקמת והפעלת מסופי מטען חיצוניים
הובלה אווירית
01.05.06
בתוך 3 חודשים יושלמו ההליכים הסטטוטוריים להקמת והפעלת מסופי מטען חיצוניים
המדינה הודיעה לבית המשפט העליון על הפעלת צעדים ממשים ליישום העקרונות שיאפשרו הפעלת מסופי המטען החיצוניים
יו"ר מועצת המובילים והמסיעים: הרפורמה בנמלים נכשלה
הובלה ימית
27.04.06
יו"ר מועצת המובילים והמסיעים: הרפורמה בנמלים נכשלה
גבי בן הרוש אמר כי הישגי הרפורמה הם "דלים ומאכזבים" והוסיף כי חברות ההובלה מפסידות מאות אלפי שקלים ביום בגלל שעות המתנה ארוכות בנמלים
כלי הרכב מעל 3.5 טון המיובאים לישראל יחוייבו לעמוד בתקני זיהום אוויר מחמירים
הובלה יבשתית
27.04.06
כלי הרכב מעל 3.5 טון המיובאים לישראל יחוייבו לעמוד בתקני זיהום אוויר מחמירים
החל מ- 1 באוקטובר, יחוייבו כלי רכב מסוג דיזל לעמוד בתקני זיהום האוויר של יורו 4. כלי רכב אשר ייעודם הסופי מחייב שינוי מבנה או התקנות שונות יחויב לעמוד בתקנים המחמירים החל מ-1 באפריל 2007
הוכפלו מספר הטיסות הסדירות לקריית שמונה וראש פינה
הובלה אווירית
26.04.06
הוכפלו מספר הטיסות הסדירות לקריית שמונה וראש פינה
חברת "טמיר" מפעילה כיום 10 טיסות יומיות משדה דב ומשתמשת במטוסי ג'ט סטרים בני 19 מושבים
הרפורמה בנמלים: חלפה שנה - מה השתנה?
הובלה ימית
26.04.06
הרפורמה בנמלים: חלפה שנה - מה השתנה?
המרכז הישראלי לניהול קיים הבוקר כנס בנושא הרפורמה בנמלים, שנה מאז כניסתה לתוקף. המארגנים ביקשו לברר מה היו השפעותיה על המשק, האם המודל של ניהול עסקי בחסות ממשלתית הצליח, האם ישנה תחרות אמיתית, מהי רמת השירות ללקוח, מהן המגמות לעתיד ושורת נושאים נוספים
ידיעות נוספות במדור משרד התחבורה
>משרד התחבורה פרסם מכרז להקמת מכוני רישוי חדשים לרכב/24.04.06 >מועצת המובילים: שר התחבורה החדש יצטרך לייקר את מחירי ההובלה וההסעה/23.04.06 >ממחשבים את הסחר הימי/17.04.06 >לאישור ועדת הכלכלה: יום העבודה לנהגים יוארך ל-14 שעות/16.04.06 >אושרה תוכנית הפיתוח המעודכנת של רכבת ישראל לחמש השנים הבאות/06.04.06 >אגף המכס: יש לתאם מראש בדיקת כלי רכב המיובאות לרשת"פ/05.04.06 >בחיפה מרימים כוסית ומקווים לשקט תעשייתי/05.04.06 >חברת התעופה "אייר מדריד" החלה לבצע טיסות שכר בקו ספרד-ישראל/04.04.06 >משבוע הבא: בדיקות זיהום אוויר מחמירות לכלי רכב משנת ייצור 1995 ואילך/23.03.06 >תקנות חדשות ונוהלים יצורפו לרשיון הרכב של הנהגים בישראל/23.03.06