גנצרסקי: ביטול התמריצים לעידוד הסחר בנמל אילת משמעו נסיגה מהבטחות האוצר לחברות הספנות
31.08.05
גנצרסקי: ביטול התמריצים לעידוד הסחר בנמל אילת משמעו נסיגה מהבטחות האוצר לחברות הספנות
לפני ימים אחדים נודע כי האוצר מתכוון לבטל את התמריצים שניתנו על בסיס החלטת הממשלה, לעידוד הסחר הימי דרך נמל אילת; גנצרסקי בפניה לשר אולמרט: "לשכת הספנות רואה בחומרה רבה את ההחלטות החד-צדדיות של משרד האוצר, המנוגדות להחלטות ולהבטחות של הממשלה"
השר שטרית רואה חשיבות בגידול פעילות נמל אילת והרחבתו
31.08.05
השר שטרית רואה חשיבות בגידול פעילות נמל אילת והרחבתו
שר התחבורה, מר מאיר שטרית, התארח ביום רביעי האחרון (24.8.05) בנמל אילת, כאורחם של יו"ר דירקטוריון חברת נמל אילת- יאיר חזן ושל מנהל הנמל- אינג' גדעון גולבר. השר בחן את פעילות הנמל, פיתוחו העתידי וכן את נושא חיבור הרכבת לאילת
חובת חגירת חגורות בטיחות גם במשאיות ואוטובוסים
24.08.05
חובת חגירת חגורות בטיחות גם במשאיות ואוטובוסים
מאתמול חלה חובה גם על נהגי משאיות ואוטובוסים, בהן מותקנות חגורות בטיחות לחגור חגורות בטיחות בעת הנסיעה. עד כה חלה חובה לחגור חגורת בטיחות רק בכלי רכב פרטיים ומסחריים עד ארבעה טון
מנכ"ל משרד התחבורה החליט לפרוש מתפקידו בחודש הבא
22.08.05
מנכ"ל משרד התחבורה החליט לפרוש מתפקידו בחודש הבא
מנכ"ל משרד התחבורה, אינג ' סלמן בן ציון, יפרוש מתפקידו ב- 19 בספטמבר 2005 לאחר שסיים קדנציה בת כ - 6 שנים כמנכ"ל המשרד. כך סוכם בין שר התחבורה, מאיר שטרית לבן ציון
יו”ר ועדת הכלכלה: הוועדה לא תאשר החמרת ענישה לנהגים חדשים מבלי שיוצגו לפניה נתונים
18.08.05
יו”ר ועדת הכלכלה: הוועדה לא תאשר החמרת ענישה לנהגים חדשים מבלי שיוצגו לפניה נתונים
ועדת הכלכלה סרבה לאשר תקנות של משרד התחבורה הקובעות כי נהג חדש מתחת לגיל 21, לאחר 3 החודשים בהם הוא חייב במלווה, המסיע יותר משני נוסעים ללא מלווה, רשיונו יפסל אוטומטית לשלושה חודשים
איגוד קציני בטיחות התעבורה: הבטיחות בדרכים מותנית באימוץ פתרונות טכנולוגיים
15.08.05
איגוד קציני בטיחות התעבורה: הבטיחות בדרכים מותנית באימוץ פתרונות טכנולוגיים
יעקב רוזנטל יו"ר איגוד קציני בטיחות בתעבורה: בידי משרד האוצר נתון גורלם של נהגים רבים והולכי רגל המשלמים בחייהם על שגיאות של נהגים ולקויי דרך שכיחים שעליהם ניתן להתגבר בעזרת אמצעים טכנולוגיים
חובת ניהול יומן נהג ברכב כבד
14.08.05
חובת ניהול יומן נהג ברכב כבד
התקנה הוגשה לראשונה לאישור הוועדה לפני למעלה משנתיים אך יישומה נדחה בעקבות התנגדות מועצת המובילים שטענה כי מדובר בנסיגה באמצעי ניהול החברה ובקושי של נהגים למלא אחר התקנה. בעקבות התנגדות זו הועברה טבלה חדשה במגמה לפשט את מילוי הנתונים על ידי הנהג
על פי ועדת הכלכלה - אורך מותר של משאית 17.5 מטרים
11.08.05
על פי ועדת הכלכלה - אורך מותר של משאית 17.5 מטרים
בדיון שנערך בעניין זה בוועדת הכלכלה, הצליחה מועצת המובילים והמסיעים לבטל דוחות של נהגים שנקנסו וגם הובאו למשפט על הובלת מטען במשאיות בעלות אורך של 16.5 ו- 17.5 מטרים, בעוד על פי התקנה משנת 1961 האורך המקסימלי המותר היה 15 מטרים בלבד