כמו כן הוחלט על הוזלת מחיר היתרי התנועה למשאיות ב-50 דולר לשני הכיוונים, ולהוזיל את דמי המשקל העודף מ-20 דולר ל-15 דולר

נשיא איגוד לשכות המסחר כתב בפנייה דחופה לרגב כי ״נמל אשדוד הוא מונופול בבעלות מדינה המחויב במתן שירותים יעילים לכלל הציבור. אם לא ניתן להגיע להסכם לפתרון בעיית תוספת כוח האדם, נדרשת מעורבותך האישית״

שיקו זאנה לעופר מלכה: חברת הנמל מתחה את משאביה הפנימיים עד הקצה. ללא גיוס 50 העובדים הזמניים, לא ניתן יהיה לצמצם את העומס בקצב שתוכנן. הפתרון שההסתדרות מציעה מספק מענה חלקי בלבד

הקמת מפרצי החירום היא חלק מפרויקט בטיחות נרחב שמקדם משרד התחבורה, באמצעות חברת חוצה ישראל, בהשקעה של כ-90 מיליון שקלים

האמנה מהווה נדבך חשוב ביחסים הנרקמים בין המדינות, מספקת ודאות למשקיעים ומעודדת השקעות ושיתופי פעולה כלכליים ועסקיים. אמנת המס, הסכם ההגנה על ההשקעות ומזכרי ההבנות שנחתמו על ידי משרד האוצר, מניחים את התשתית הנדרשת להגדלת שיתוף הפעולה הכלכלי

עופר מלכה, מנכ״ל משרד התחבורה, כותב ליו״ר חברות נמלי חיפה ואשדוד כי עליהם לממש את אחריותם למציאת פתרון לצמצום התור התפעולי. ״זוהי אחריותכם לפעול כפי שהוסמכו חברות הנמל שלכם כדי לספק שירות בלוחות זמנים קצרים״

מוחים על הארכת תקופת החל״ת וטוענים כי ״במציאות בה ניתן לקלוט באופן מיידי 3,000 עובדים יצרניים בשכר כפול מהשכר הממוצע במשק, האוצר מתחרה בנו באמצעות מתנות חינם״. חברו לפרויקט לטובת הכשרה ותעסוקה במקצוע נהג רכב כבד

בין ההסכמים בין שתי המדינות ישנו פרויקט שדה התעופה החדש בחרטום וכן הסכם סודאני-טורקי לפיתוח פרויקטים בתחום ההובלה בנהר. נציגי חברות טורקיות המתמחות בתשתיות, כבישים וגשרים יבקרו במדינה בתקופה הקרובה