במהלך חודש אפריל הכריז שר התחבורה הסורי עלי חמוד על הכוונה לחתום הסכם עם החברה הרוסית STG Engineering לפיתוח נמל הים כחלק מההכנות לשיקום המדינה

סמוטריץ, אשר ידוע בהתנגדותו הרבה לסגירת שדה דב, אמר הבוקר: ״שדה דב אסור שייסגר ושדה דב בעזרת השם לא ייסגר״. מנהלי הגוש הגדול: התכנית למתחם החדש היא בעלת תועלות אדירות לציבור הרחב

חברי הוועד מוחים על מצב המו״מ מולם, טוענים כי דרישות הסף שלהם לא זכו להתייחסות ורומזים כי ההסתדרות ביטלה פגישות בינם לבין נציגי המדינה. ההסתדרות בתגובה: דרישותיכם למעבר עוגנו במסמך העקרונות שקיבל את הסכמתכם המלאה, זהו חלון הזדמנויות אחרון לקבל את ההחלטה

במסגרת הלו״ז החדש שייכנס לתוקף ב-21 ביוני תורחב פעילות קו העמק בשעתיים נוספות, תתווספנה רכבות בקו הנגב המערבי באמצע השבוע ובמוצ״ש. יבוצעו שינויים בשעות ורציפי היציאה של חלק מהרכבות

המסוף החדש אמור לקום על שטח של 560 אלף מ״ר ברציף מספר 55 בנמל, באורך רציף של 2,480 מטר ועומק של 17 מטר. המסוף החדש יוכל לטפל בכ-18 מיליון טון מטען בשנה

החל מ-1 ביולי יוכלו הנהגים לשלם עבור אגרת רישיון הרכב, באמצעות האינטרנט או המוקד הטלפוני, ולהגיע ישירות לכל אחד ממכוני הרישוי לרכב ברחבי הארץ, גם ללא רישיון הרכב המקורי

ראש עיריית חיפה ציינה בפוסט בפייסבוק כי משרד התחבורה ״הצליח להכניע את חיפה בשני נושאים מרכזיים: שיקוע הרכבת והארכת מסלול שדה התעופה״. הוסיפה: מבחינתנו המלחמה טרם הסתיימה

החל מחודש יולי, יצטרפו נהגי המשאיות והאוטובוסים, לנהגי הרכב הפרטי, ויוכלו להזדהות בפני שוטרים באמצעות תעודת זהות, דרכון ישראלי או רישיון נהיגה. השר כץ: ביטול חובת החזקת רישיונות ברכב גם באוטובוסים ומשאיות, תצמצם את הביורוקרטיה לציבור הנהגים