ההסתדרות הכריזה הבוקר על סכסוך עבודה בשל חשש לפגיעה בפעילות הנמל עקב הכוונה לאשר בניית שכונת מגורים בסמוך לנמל. אבי אבן חיים: ״שכונה ניתן להקים במקומות אחרים, אבל לנמל אין מקום אחר״. אורנה הוזמן בכור: ״כשרוצים לשבור את הכלים זה לא משנה על מה״

יו״ר חברת נמל חיפה: הנושא השני במו״מ הוא על התייעלות. יש אנומליות - משרות פיקטיביות, אניות שנמצאות בחוץ והנמל לא עובד 24 שעות ביממה. הוסיף: ״אנחנו רוצים להגדיל את הפעילות במטען הכללי״

יוני איזקוב, מנכ״ל קוראל שירותי ים שערכה את כנס הגרעינים: יש לקבוע ממדי שירות מחייבים בשיטת ״קנס - פרס״. אייל זלץ, יו״ר ועד עובדי נמל חיפה: צריך להנפיק את חברת נמל חיפה, המדינה היא זאת שמפרה את ההסכמים שנחתמו בשנת 2005

במהלך אפריל שונעו בנמלי ישראל 5.1 מיליון טון מטענים, זאת לעומת 4.8 מיליון טון מטענים באפריל אשתקד. באפריל שונעו בנמלים 248 אלף TEU, זאת לעומת 242 אלף TEU באפריל אשתקד. ירידה של 17.4% בפריקת כלי הרכב בנמלים

איתי רון: ״בכל משמרת חסרות ידיים לפריקה, כך שהקצב איטי ולא יעיל. אין גם פריקה במשמרת ג׳ למרות שיש רציפים פנויים ומשאיות שמוכנות לעבוד. פריקת אניית חיטה ארכה 3 שבועות במקום 3 ימים״. נמל אשדוד בתגובה:מתחילת השנה הנמל סובל מעיצומים ושביתות של הוועדים

הדיונים, שיתקיימו מדי יום בכפר המכביה, צפויים להימשך עד ה-10 ביוני בתקווה להגיע להסכמות חדשות אשר יבטיחו את יכולת התחרות של הנמלים הקיימים בנמלים החדשים. אבי ניסנקורן: אם לא תהיה פריצת דרך – אעמוד על זכות השביתה

גובה הקנס עומד על 10.6 מיליון שקל והוא הוטל בגין זיהום ים באבקה ובשבבי תירס בעת פריקת מטען בנמל אשדוד. חברת נמל אשדוד ביקשה להפחית את גובה הקנס אך בקשתה נדחתה

מסוע של מטען תפזורת קרס על אנייה בעגנה ברציף 12 בנמל. רציף זה הינו רציף התפזורת של חברת כימיקלים לישראל אשר אחראית לציוד ולתחזוקת הרציף. אין נפגעים בנפש אך נגרם נזק לציוד