חברת נמלי ישראל תפתח לתנועה ביום חמישי הקרוב את המקטע הדרומי הכולל 4 גשרים המחברים בין נמל המפרץ, מספנות ישראל וקישון מזרח לכביש 75. עלות פרויקט חיבורי נמל המפרץ בכללותו הינה כ-2 מיליארד שקל

בנמל אשדוד ממתינות מחוץ לנמל 19 אניות צובר מסוגים שונים, 9 אניות מטען כללי עם מטען מתכת, 3 אניות מכולה, 2 אניות מטען כללי ואניית גלנוע אחת. בנמל המפרץ אניית מטען כללי ברציף 8

הפירוט: כ-30 אניות מחוץ לנמל אשדוד, 19 אניות מחוץ לנמל מספנות, 14 אניות מחוץ לנמלי חיפה, 7 אניות מחוץ לממגורות חיפה

נציין כי מספר זה אינו מציין אניות דלקים או אניות שממתינות מחוץ לנמל אך אינן מחכות לפעילות תפעולית כלשהי. הנתונים התקבלו מאתר חברת נמלי ישראל, חברת נמל אשדוד וחברת נמל חיפה

ראש רספ״ן פרסם הוראה זמנית שתוקפה חודש ימים ולפיה הכנסת אניות גרעינים תתבצע לאחר אניות הנושאות בעלי חיים ולפני אניות הפוקדות רציף מסחרי ואניות מכולה. ההחלטה ניתנה על רקע המערכה באירופה, ומצוקת אספקת מזון ומספוא זמין בארץ

ההכנסות בשנת 2021 עלו בכ-23.5% לכ-945.1 מיליון שקל; הרווח הנקי גדל בכ-26.1% והגיע לכ-100.1 מיליון שקל. צביקה שכטרמן, מנכ״ל תעשיות מספנות: בפעילות הנמלית אנחנו ממשיכים להציג יעילות בסטנדרט עולמי עם פריקה במתכונת 24/7

ללקוח הממשלתי האפריקאי, שישלם עבור העיסקה כ-38.5 מיליון שקל, קיימת אופציה לרכישת כלי שיט נוסף תמורת כ-19.2 מיליון שקל, כך שהיקפה הכולל של העיסקה עשוי להגיע עד לכ-58 מיליון שקל. כלי השיט יסופק ללקוח תוך 22 חודשים

השותפה החדשה היא חברה אירופאית, הפועלת בהפעלת נמלים ומסופי מטענים, במתן שירותי הובלה ולוגיסטיקה עם ניסיון רב שנים. זאת לאחר פרישתה של השותפה הקודמת – DP WORLD