במהלך מבצע החילוץ, שארך למעלה משבועיים, נפרקו 6,000 טון ברזל ממטען האנייה בלב ים על מנת להוריד ממשקלה. כעת נבדקת האנייה על ידי צוללנים וממתינה להיכנס לנמל מספנות לסיום פריקת מטענה

החל מה-19 בפברואר תפעיל MSC שירות דו שבועי עם שתי אניות ייעודיות בעלות נפח קיבולת של 6,700 מכוניות. חברת MSC: מלבד מטעני roro השירות ייתן מענה למגוון מטענים חריגים ולשינוע ציוד לפרויקטים

האנייה MILANO BRIDGE תועסק בסחר בין אסיה והים התיכון (שירות MED2) במסגרת רשת ״הברית״. החברה צפויה לקבל לידיה במהלך השנה 5 אניות ענק

מהלך זה נעשה בעקבות הכרזתה כי תרחיב משמעותית את צי האניות שלה ב-20 אניות חדשות. החברה העריכה כי תשלם בעבור כל אנייה סכום של בין 93 ל-100 מיליון דולר

במהלך נובמבר 2017 נפרקו ביבוא בנמלי ישראל 3.22 מיליון טון מטען ואילו בנובמבר אשתקד נפרקו בנמלים 2.92 מיליון טון - עלייה של 9.9%. במהלך נובמבר נפרקו ונטענו בנמלי ישראל 228 אלף TEU

סוכנות הייעוץ מפרסמת כי שתי חברות הספנות מתכננות לשדרג 21 אניות בנפח של 14,000 TEU לאניות בנפח של 17,000 TEU. עבודות השדרוג יסתיימו בסוף 2018

התחרות בהליך המכרזי היא על דמי השימוש המשתנים המוצעים עבור כל טון מלט שעובר ברציף. זאת לאחר שבית המשפט העליון קיבל את עמדת חברת נמלי ישראל וקבע כי שיקול הדעת המלא מצוי בידי ועדת המכרזים

החברה בוחנת הקצאת כ-20 אלף מ״ר ממבנה קיים באשדוד לטובת הקמת מרכז לוגיסטי רובוטי בהשקעה התחלתית של כ-5 מיליון דולר. תספק במרכז שירותי לוגיסטיקה לחברות אי-קומרס