האנייה, שטבעה מול חופי מוקה במרץ בעקבות טיל שנורה על ידי החות׳ים, מהווה סכנה ביטחונית סביבתית וימית משמעותית. האנייה ״רובימאר״ נשאה כ-22,000 טונות של דשן אמוניום פוספט-סולפט, 200 טונות מזוט כבד ו-80 טונות סולר ימי כאשר שקעה במים בעומק של כ-100 מטרים

זוהי השנה ה-14 בה מצוין היום המיוחד שנחגג כיוזמה של האו״ם כדרכו לומר תודה לימאים ולהפיץ את תרומתם האדירה לסחר העולמי. השנה ארגון הספנות הבינלאומי ה-IMO התמקד בנושא ״בטיחות בים״

שר החוץ הסיני וואנג יי נפגש הבוקר עם עמיתו התימני שאיה מוחסן אל-זינדאן בבייג׳ין. ״סין קוראת להפסיק את ההטרדה של אניות אזרחיות ולשמור על מעבר בטוח בנתיבי המים בים האדום״

ועדת הבטיחות הימית של ה-IMO גינתה את ההתקפות כ״לא חוקיות ובלתי מוצדקות״, המהוות איום ישיר על חופש הניווט באחד מדרכי המים הקריטיים ביותר בעולם, תוך גרימת שיבושים גדולים לסחר האזורי והעולמי. זוהי ההחלטה הראשונה שאומצה על ידי מדינות החברות ב-IMO בנושא

איראן טוענת כי שחררה את צוות האנייה MSC Aries, שנתפסה על ידי כוחותיה במיצרי הורמוז. לטענתם, הספינה הפרה את חוקי הניווט הבטוח. הפרטים לא אומתו עדיין על ידי גורם חיצוני

האנייה ״מארסק אסטריד״ היא השנייה מבין הזמנה של 18 אניות מכולה התומכות בתדלוק במתנול שביצעה מארסק ומתכוננת לאספקה בין 2024 ל-2025. וינסנט קלרק, מנכ״ל קבוצת א.פ מולר-מארסק: יש צורך בתקנות גלובליות של ה-IMO כדי לסגור את פער המחירים בין דלק מאובנים לדלק ירוק

השדרוגים נועדו לספק יעילות דלק של יותר מ-10% והם יתקיימו במספנות של חברת Damen בדנקירק ובאמסטרדם. על פי הנתונים כ-35% מצי אניות הסוחר העולמי מדורגים כ-D ו-E במונחים של אינדיקטור עוצמת הפחמן של ארגון הספנות העולמי IMO

מטרת התקנות היא למנוע מקרים של זיהום הים עקב פעילות של אוניות המגיעות לנמלי ישראל. על פי התקנות החדשות, תיאסר לחלוטין הרקת שפכים, גם לאחר שטופלו, בתחום נמלי ישראל. התקנות ייאכפו על ידי מפקחי כלי שיט של רספ״ן