01.09.24
מארסק: טקס הענקת שם לאניית מתנול בלוס אנג׳לס
האנייה הראשונה המופעלת על ידי מתנול ירוק הגיעה לנמל בארה״ב והיא האנייה Alette Mærsk. וינסט קלרק, מנכ״ל קבוצת מארסק: עד 2030, אנו שואפים להעביר 25% מהמטען שלנו באוקיינוס באמצעות דלק בעל פליטות נמוכות, הגיע הזמן שה-IMO יאשר את מנגנון האיזון הירוק
29.08.24
מזכ״ל ה-IMO: קורא לשים סוף להתקפות הבלתי חוקיות על הספנות בים האדום
בעקבות המתקפה האחרונה על ה-MV Sounion בים האדום אמר מר ארסניו דומינגז, המזכיר הכללי של ה-IMO: ספינות סוחר המשנעות אספקה חיונית ויורדי הים המשרתים בהן צריכים להיות חופשיים לנווט ברחבי העולם, ללא הפרעה של מתחים גיאופוליטיים
07.07.24
ארגון ה-IMO מבקש סיוע בינלאומי בפינוי אנייה שהוטבעה על ידי החות׳ים
האנייה, שטבעה מול חופי מוקה במרץ בעקבות טיל שנורה על ידי החות׳ים, מהווה סכנה ביטחונית סביבתית וימית משמעותית. האנייה ״רובימאר״ נשאה כ-22,000 טונות של דשן אמוניום פוספט-סולפט, 200 טונות מזוט כבד ו-80 טונות סולר ימי כאשר שקעה במים בעומק של כ-100 מטרים
25.06.24
היום מצויין ברחבי העולם ״יום הימאים״
זוהי השנה ה-14 בה מצוין היום המיוחד שנחגג כיוזמה של האו״ם כדרכו לומר תודה לימאים ולהפיץ את תרומתם האדירה לסחר העולמי. השנה ארגון הספנות הבינלאומי ה-IMO התמקד בנושא ״בטיחות בים״
28.05.24
סין לחות׳ים: ״הפסיקו להטריד אניות סוחר בים האדום״
שר החוץ הסיני וואנג יי נפגש הבוקר עם עמיתו התימני שאיה מוחסן אל-זינדאן בבייג׳ין. ״סין קוראת להפסיק את ההטרדה של אניות אזרחיות ולשמור על מעבר בטוח בנתיבי המים בים האדום״
27.05.24
ארגון ה-IMO: ״להפסיק לאלתר את ההתקפות בים האדום״
ועדת הבטיחות הימית של ה-IMO גינתה את ההתקפות כ״לא חוקיות ובלתי מוצדקות״, המהוות איום ישיר על חופש הניווט באחד מדרכי המים הקריטיים ביותר בעולם, תוך גרימת שיבושים גדולים לסחר האזורי והעולמי. זוהי ההחלטה הראשונה שאומצה על ידי מדינות החברות ב-IMO בנושא
03.05.24
האם צוות האניה MSC Aries שוחרר? האיראנים טוענים שכן
איראן טוענת כי שחררה את צוות האנייה MSC Aries, שנתפסה על ידי כוחותיה במיצרי הורמוז. לטענתם, הספינה הפרה את חוקי הניווט הבטוח. הפרטים לא אומתו עדיין על ידי גורם חיצוני
07.04.24
מארסק קיבלה לידיה אניית מכולות שנייה המונעת במתנול
האנייה ״מארסק אסטריד״ היא השנייה מבין הזמנה של 18 אניות מכולה התומכות בתדלוק במתנול שביצעה מארסק ומתכוננת לאספקה בין 2024 ל-2025. וינסנט קלרק, מנכ״ל קבוצת א.פ מולר-מארסק: יש צורך בתקנות גלובליות של ה-IMO כדי לסגור את פער המחירים בין דלק מאובנים לדלק ירוק
ידיעות נוספות במדור IMO
>חברת CMA CGM תשדרג 100 אניות /04.04.24
>אחרי עשור: אושרו תקנות למניעת זיהום הים/31.03.24
>גדות משיקה אניית כימיקלים ראשונה בעולם עם מפרשי רוח/19.02.24
>ועידת האקלים בדובאי: החלטה להתרחק משימוש בדלקים מאובנים /13.12.23
>בכירי מגזר הספנות בקריאה משותפת: תנו דד ליין לשימוש בדלקים מאובנים /04.12.23
>MSC Cruises הזמינה שתי אניות LNG מסדרת World Class/14.11.23
>היום מצוין ״יום הספנות העולמי״/28.09.23
>מארסק ו-CMA CGM בשת״פ להפחתת פליטות פחמן/26.09.23
>יוזמות חדשות לספנות שקטה/27.08.23
>חברת MSC השיקה את אניית המכולות הגדולה בעולם/18.07.23