מחזור ההכנסות ב-2019 הסתכם ב-3.29 מיליארד דולר, הגבוה בחמש השנים האחרונות, ומשקף עלייה של 1.6% בהשוואה ל-3.24 מיליארד דולר בשנת 2018. אלי גליקמן, מנכ״ל צים: אנו מחוייבים לחזון ולערכים שלנו, ואני משוכנע שהם יאפשרו לנו להתגבר גם על משבר נגיף הקורונה הנוכחי

לדברי אנליסט הספנות הראשי של הארגון הביקושים בתוככי סין נהרסים בגלל הנגיף והמחסור בעובדים ובייחוד בנהגים מורגש מאוד. סאנד: מדובר בתזמון גרוע במיוחד עברו הספנות שמתמודדת עם תקנות IMO 2020

הקבוצה מדווחת על הכנסות של 38.9 מיליארד דולר במהלך 2019 ועל עלייה בתזרים המזומנים. הקבוצה מדווחת על עלייה של 14% ברווח התפעולי ועלייה של 8.9% מפעילות הלוגיסטיקה והשירותים

סוכנות הייעוץ אלפאליינר חוזה כי צי המכולות העולמי יגדל מ-23.23 מיליון TEU בתחילת 2020 ויגיע בסוף השנה ל-24.05 מיליון TEU, צמיחה של 3.5%. תחזית דומה הציגה סוכנות ייעוץ ימי בולטת מדנמרק

מינהל הבטיחות הימית הסיני דיווח כי מצא עד כה שתי אניות במים סיניים שהפרו את תקנות הגופרית החדשות. טרם ברור אם מינהל הבטיחות יקנוס את האניות בשל ההפרות ובאיזה סכום

מר האבן יאנסן ציין כי מרבית ההשלכות של תקנות IMO ייחשפו במלואן בחציון הראשון של 2020 וציין כי הוא אופטימי לגבי המשך הצמיחה בנפח המשונע בסחר הבינלאומי לאורך השנה החדשה. רמז כי החברה תזמין אניות חדשות

לרגת כניסת תקנות IMO לתוקף היום. סינגפור צפויה לקבל דלק דל גופרית בנפח של 2 עד 2.5 מיליון טון - הרבה מתחת לביקוש הצפוי המוערך בכ-4 מיליון טון. הדבר הוסיף ללחץ בשווקים

על פי ההצעה, קרן המחקר תתמקד במחקר לטובת פיתוח טכנולוגיות שיסייעו לספנות לעמוד ביעדי האו״ם להפחתת פליטות. הכסף יגוייס באמצעות תרומה של 2 דולר עבור כל טון דלק שנצרך