הקבוצה מדווחת על הכנסות של 38.9 מיליארד דולר במהלך 2019 ועל עלייה בתזרים המזומנים. הקבוצה מדווחת על עלייה של 14% ברווח התפעולי ועלייה של 8.9% מפעילות הלוגיסטיקה והשירותים

סוכנות הייעוץ אלפאליינר חוזה כי צי המכולות העולמי יגדל מ-23.23 מיליון TEU בתחילת 2020 ויגיע בסוף השנה ל-24.05 מיליון TEU, צמיחה של 3.5%. תחזית דומה הציגה סוכנות ייעוץ ימי בולטת מדנמרק

מינהל הבטיחות הימית הסיני דיווח כי מצא עד כה שתי אניות במים סיניים שהפרו את תקנות הגופרית החדשות. טרם ברור אם מינהל הבטיחות יקנוס את האניות בשל ההפרות ובאיזה סכום

מר האבן יאנסן ציין כי מרבית ההשלכות של תקנות IMO ייחשפו במלואן בחציון הראשון של 2020 וציין כי הוא אופטימי לגבי המשך הצמיחה בנפח המשונע בסחר הבינלאומי לאורך השנה החדשה. רמז כי החברה תזמין אניות חדשות

לרגת כניסת תקנות IMO לתוקף היום. סינגפור צפויה לקבל דלק דל גופרית בנפח של 2 עד 2.5 מיליון טון - הרבה מתחת לביקוש הצפוי המוערך בכ-4 מיליון טון. הדבר הוסיף ללחץ בשווקים

על פי ההצעה, קרן המחקר תתמקד במחקר לטובת פיתוח טכנולוגיות שיסייעו לספנות לעמוד ביעדי האו״ם להפחתת פליטות. הכסף יגוייס באמצעות תרומה של 2 דולר עבור כל טון דלק שנצרך

הטכנולוגיה המוגנת בפטנט של החברה תביא להיעלמותן של דרכי השקילה המסורתיות וזאת הודות לדרך שקילה מדויקת של מכולות משלוח חכמות באמצעות ״מוח״ המכולה. שחר טל, מייסד לוג׳ינו: ״ערך רב ויתרון אמיתי לשותפות שלנו״

מרשויות הנמל נמסר כי מחצית ממכירות הדלק הימי בחודש נובמבר היו של דלק דל גופרית VLSFO. על פי הנתונים המכירות עלו מ-1,800 טון בספטמבר ל-95,000 טון בנובמבר