בהודעה לעתונות שפרסם ארגון IMO - the International Maritime Organization, ב- 7 לנובמבר 2002, הובא לידיעת הציבור, כי ההוראות אודות מניעת זיהום על ידי מי השופכין של אניות יכנסו לתוקפם החל מספטמבר 2003

בהודעה לעתונות שפרסם ארגון International Maritime Organization – IMO נמסר כי הארגון ישקול הצעות להרחבת הנהלים הנוגעים להסגרה ולענישה עקב ביצוע פעולות לא חוקיות בים, כנגד אניות. הארגון ידון בנושא במהלך הכינוס ה- 85 של הארגון שנערך בלונדון בין התאריכים 22-2

בהודעה לעתונות שפרסם ארגון BIMCO, נמסר כי הארגון מביע דאגה מהגילוי כי ההתפוצצות שקרתה במיכלית Linburg , מול חופי תימן, נגרמה מפעולת טרור, ושזוהי ההתקפה הראשונה נגד אנית סוחר מאז האירוע על ה-Achille Lauro בשנת 1985

הוראות חדשות עבור אוניות מגדלים מסויימים, המחייבות אותן למלא את נתוני המסע בצורה של רישום אלקטרוני (VDR) וכן להיות מצויידות במערכת זיהוי אוטומטית (AIS), נכנסו לתוקף החל מה- 1 ליולי 2002.

החוק הבינלאומי לפיקוח על בטיחות ומניעת זהום אויר (ISM Code) נכנס לתוקפו ב-1 ליולי 2002. כבר מיולי 1998 החוק חייב רק מיכליות, אוניות נוסעים ואוניות צובר, ומעתה כל שאר האוניות העוסקות בסחר הבינלאומי מחוייבות לציית לחוק, כפי שהוגדר בכנס SOLAS (Safety of Lif