הפתרון החדש מאפשר שקיפות בתהליכי שרשרת אספקה​​קריטיים ומבטיח כי זרימת הסחורות והמסמכים מבוצעת כמתוכנן. הפלטפורמה גם מצמצמת את כמות העבודה הידנית. מארסק: מחזק את מעמד החברה כאינטגרטור גלובלי בתחום הלוגיסטיקה

הבדיקות מאטות את שחרור המטענים והמחסור בתקעי פלאג אין למכולות קירור גורם להסטת מטעני מזון לנמלים סמוכים. הרשויות בסין הגדילו נפח בדיקות המזון לקורונה לאחר התפרצות של הנגיף בשוק המזון בבייג׳ין

על פי נתונים עדכניים מחברת אלפאליינר נכון לסוף יוני ישנם 66 אניות מכולה בנפח של 7,500 ל-12,500 TEU שממתינות לגריטה, וזאת לצד 49 אניות בנפח הגדול מ-12,500 TEU

חברת KGH מתמחה בשירותי סחר וניהול מכס באירופה בכל סוגי ההובלה. בכיר במארסק: עם חברת KGH נחזק לא רק את היכולות שלנו בשירותי מכס וייעוץ בנושא, אלא גם נגיע ליותר מלקוחותינו באירופה

חברת הספנות מדרום קוריאה קיבלה לרשותה תשע אניות ענק שהוחכרו לחברותיה לשעבר בברית 2M. כמו כן החברה קיבלה לרשותה ארבע אניות ענק חדשות בנפח של 24,000 TEU כל אחת

החברה צופה כעת כי הירידה בביקוש הנפחים ברבעון השני יהיה נמוך בכ-15% עד 18% לעומת צפי ירידה של 20% עד 25%. סורן סקו, מנכ״ל קבוצת מארסק: מרוצה מכך שאנו מצפים לספק רווחים תפעוליים גבוהים יותר. אנו נהנים מעסקי ספנות ​​עמידים יותר״

הדרישה החזקה בשוק להובלה ימית מאסיה לחוף המערבי של ארה״ב מגיעה בעקבות עלייה בביקושים לצד צמצום בקיבולת הקיימת בנתיב זה. תעריף ההובלה הנוכחי גבוה ב-42% לעומת התעריף בשבוע המקביל אשתקד

ההכנסות עלו מעט ועמדו על 9.6 מיליארד דולר, למרות היקפים נמוכים יותר בנפח הפעילות הימית. סורן סקו, מנכ״ל קבוצת מארסק: צופים כי היקפי הפעילות ירדו ב-20 עד 25 אחוז ברבעון השני