
05.01.21
נמל חיפה: גידול של 110% בכניסה לאתר האונליין
בימים אלה עודכנו מחירי האגרות לשנת 2021 והוטמעו במחשבונים הבלעדיים באתר נמל חיפה בשלוש שפות: עברית, ערבית ואנגלית. זוהר רום, מנהל התקשורת השיווקית בנמל חיפה: המחשבונים הם פיתוח בלעדי של הנמל שנותן פתרון מיידי ופשוט ללקוחות הנמל

29.11.20
נמל חיפה: החל מבצע רילוקיישן לעגורנים
במהלך מבצע השינוע הועברו בסוף השבוע האחרון שלושה עגורני מטען כללי מקישון מערב לרציף קישון מזרח שם יפעלו מעתה והלאה. שני עגורים נוספים לשינוע מטען כללי יועברו לרציף המכולות המזרחי של נמל חיפה

22.10.20
חברת גרייסטון הצטרפה לקבוצת הרכישה לקניית נמל חיפה
הקונסורציום לרכישת חברת נמל חיפה בהובלתו של אלי טילס כולל ארבע חברות. חברת גרייסטון מתמחה בהובלה ימית פנים ארצית ברחבי ארה״ב ומניעה את הכלכלה האמריקאית. זכתה לאחרונה במכרז גדול של הפנטגון להובלת ציוד צבאי

22.09.20
סגן נשיא מכירות בהלמן איחוד האמירויות: הזדמנויות ליבואנים ויצואנים מישראל
מר גורדון ברנרד, בכיר מחברת Hellmann בדובאי בראיון למערכת PORT2PORT: האזור החופשי זמין לעסקים ומעניק יתרונות רבים. יצואני מזון ותרופות מישראל ימצאו שוק בעל פוטנציאל עצום בקרב אזרחי איחוד האמירויות

03.09.20
בדרך לחיפה: ענקיות נמלים חברו לקבוצה מובילה לרכישת נמל חיפה
אלי טילס, שמילא תפקידים בכירים בתחום הספנות והנמלים בארץ ובעולם, חיבר קבוצה מובילה בתחום הספנות והנמלים המנהלת כיום למעלה מ-45 נמלי ים הנמצאים בבעלותם ברחבי העולם שתתמודד במכרז לרכישת נמל חיפה

02.09.20
לין לשרת התחבורה: אסור להעביר את רציף 25 בנמל אשדוד לידי ועד העובדים בנמל
לטענת נשיא איגוד לשכות המסחר אם רציף 25 יימסר גם הוא לנמל אשדוד, יהיה שוב לוועדי העובדים מונופול מוחלט על טעינת ופריקת מטען כללי בנמל אשדוד. מזהיר: לא תהיה תחרות בתחום המטען הכללי בתחום נמל אשדוד

30.08.20
הוגשה מחדש הצעת חוק לתיקון פקודת הנמלים
על פי הצעת החוק, ייקבע פרק זמן מרבי של 72 שעות מפקידת האנייה באחד מנמלי ישראל ועד לקשירתה ותחילת פריקתה בפועל. נשיא לשכת הספנות, ד״ר יורם זבה, פועל ביחד עם חברי הכנסת פורר וזוהר לטובת רתימת רוב בכנסת לטובת החוק

27.08.20
חברת Drewry: סקטור ההובלה הימית בקירור צפוי לגדול בכ-4% בשנה
תחזית של חברת המחקר Drewry צופה כי תעבורת ההובלה הימית בקירור צפויה לגדול בקצב שנתי של 3.7% ולהגיע ל-156 מיליון טון עד שנת 2024. על פי מחקרה, אניות קירור ייעודיות יאבדו נתח שוק עד לכ-8% בשנת 2024
ידיעות נוספות במדור מטען כללי
>למרות משבר הקורונה: עלייה בפעילות נמל סלאלה העומאני/19.08.20
>יבואני התבואות בכנסת: העלות העודפת על יבוא תבואה – 150 מיליון שקל/11.08.20
>חברת K Line תצמצם צי האניות בצל משבר הקורונה/05.08.20
>עומאן: עלייה של 13% בפעילות המכולות של נמל סלאלה/29.07.20
>נמל חיפה נפרד מעגורני ה״בום״ הוותיקים/09.07.20
>גידול ניכר בטיפול המטענים בנמלי קטאר/08.07.20
>תעלת פנמה: אניית מטען כללי גרמה נזק למסילת הרכבת/25.06.20
>סעודיה: עלייה בפעילות השטעון בנמלי הים/17.06.20
>עומאן: עלייה בטיפול המטענים בנמל סלאלה/19.05.20
>נמל אשדוד מפעיל רציף תפעולי חדש/22.04.20