לראשונה בתולדות המדינה. היקף ההשקעות בתשתית הרכבת בישראל בשנת 2004 יהיה גדול מההשקעות בתשתית הכבישים. כך מסר היום (יום שלישי) שר התחבורה ,אביגדור ליברמן.

ד"ר שידלובסקי, ממשרד האוצר, הציג בסקירתו את העיוותים הקיימים בנמלים הכוללים עלויות גבוהות של תשומות ובעיקר שכר, תפוקות נמוכות יחסית לנמלים אחרים, ניצולת נמוכה של תשתיות קיימות, ניתוק

חברת מ.מ סחר & מולטי מודלים המתמחה בין שאר פעולותיה בתפעול מסירות ישירות של טובין חריגים, הצליחה לשחרר למרות העיצומים של עובדי המכס באשדוד, 6 קטרים עבור רכבת ישראל

חברת אס. טי אנד טי. פרקה בשבוע שעבר 6 קטרי רכבת, כל אחד במשקל של 90 טון, בנמל אשדוד. יבוא הקטרים, שיוצרו ע"י חברת אלסטום בספרד, מהווים שלב נוסף בהצטיידות של רכבת ישראל לצורך שיפור והרחבת השירות בקווים השונים

שר התחבורה, אביגדור ליברמן הנחה היום (יום שני) את מנכ"ל רכבת ישראל, יוסי שניר להאיץ את העבודות להקמת קו הרכבת בין אשדוד לאשקלון. השר ליברמן ציין כי הקמת הקו אשדוד – אשקלון תאפשר להפעיל קו רכבות סדיר בין תל אביב לאשקלון בתוך פחות משנה וחצי

מר גדעון גולבר, מנהל נמל אילת, התייחס לפרסומים בכלי התקשורת השונים לגבי שאלת עתידו ואופיו של נמל אילת ואמר כי האינפורמציה המצוייה בידו מצביעה על כך שמאז ביקורו של שר התחבורה באילת בחודש אוגוסט השנה לא ידוע לו על שינוי בתכניות של משרד התחבורה בהקשר לנמל

שירות זה מיועד למשלוחי LCL בכל גודל ומשקל ומאפשר ליצואנים הישראלים לעמוד בזמני האספקה שהתחייבו אליהם בעלות מחיר הזולה משמעותית מהובלה אווירית לכל אורך הדרך ליעדים אלה. כתוצאה מהשביתה בנמלים, הנכנסת ליומה השלישי,

שר התחבורה, אביגדור ליברמן יציג היום (יום שלישי) לראש הממשלה, אריאל שרון את תוכנית ההשקעות של משרד התחבורה ברכבת ישראל לחמש השנים הבאות (2004- 2008). היקף ההשקעות נאמד ב- 20 מיליארד שקל.