נמל ח׳ליפה יהפוך להאב אנרגיה בהשקעה של 8 מיליארד דולר
05.11.25
נמל ח׳ליפה יהפוך להאב אנרגיה בהשקעה של 8 מיליארד דולר
קבוצת נמלי אבו דאבי חתמה על הסכמים בשווי 8 מיליארד דולר שימצבו את נמל ח׳ליפה כמרכז לוגיסטי מוביל לאנרגיה נמוכת פחמן ופטרוכימיקלים
נמל חמאד בקטאר. צילום: משרד התחבורה של קטאר
03.11.25
קטאר: גידול בתנועת המכולות בנמלי הים באוקטובר
במהלך חודש אוקטובר נרשם גידול של 43% בטיפול במכולות בהשוואה לאוקטובר 2024, והיקף שינוע המכולות עמד על כ-119 אלף יחידות
אמיר חייק על במת המליאה בכנס port2port
29.10.25
אמיר חייק בוועידת PORT2PORT 2025: אופטימי לגבי הרחבת הסכמי אברהם
השגריר לשעבר באיחוד האמירויות בריאיון אחד־על־אחד עם קרן מרציאנו: “מדינות המפרץ הן לא כספומט – הן מנוע צמיחה אזורי אדיר, ואנחנו חייבים להיות חלק מהמשחק הזה”
מטוס של חברת פגסוס. פעילות ערה של חברות לואו קוסט
19.10.25
נמל תעופה באיסטנבול צופה 47 מיליון נוסעים ב-2026
נמל התעופה סביהה גקצ׳ן' המתאפיין בפעילות ענפה של חברות לואו-קוסט, סיים את שנת 2024 עם 41.5 מיליון נוסעים. בתשעת החודשים הראשונים של 2025 עברו בנמל כבר 35.6 מיליון נוסעים, נתון המעיד על קצב צמיחה גבוה
דובאי: אניית גלנוע חדשנית פקדה את נמל ג׳בל עלי
25.09.25
דובאי: אניית גלנוע חדשנית פקדה את נמל ג׳בל עלי
אניית הגלנועMV Hoegh Sunrise הינה אחת מאניות הרכב החדשניות והגדולות ביותר בעולם. לציון האירוע נערך בנמל ג׳בל עלי טקס סמלי, בהשתתפות בכירים של DP World ושל חברת Hoegh Autoliners , בעלת האנייה
נמל לוס אנג׳לס
18.09.25
נפחי המטען בנמל לוס אנג׳לס: קרוב ל-2 מיליון מכולות בחודשיים
הנמל דיווח על שיאים חדשים ביולי ושמירה על יציבות באוגוסט עם טיפול ב-958,355 TEU. מתחילת השנה טיפל הנמל ביותר מ-6.9 מיליון TEU – עלייה של 4.5% לעומת התקופה המקבילה בשנה שעברה
נמל ח׳ליפה בן סלמאן. מרכז לוגיסטי ותעשייתי מוביל באזור המפרץ
18.09.25
בחריין: פעילות שיא בנמל ח׳ליפה בן סלמאן
בחודש שעבר טופלו בנמל 37,227 מכולות, לצד 33,158 טון סחורות כלליות ו-3,327 כלי רכב, כאשר 64 אוניות עגנו במתחם הנמל
צים עומדת למכירה? הדירקטוריון מחפש רוכשים
16.09.25
צים עומדת למכירה? הדירקטוריון מחפש רוכשים
דירקטוריון חברת הספנות שכר בית השקעות לאיתור רוכשים נוספים, לאחר שההצעה שהגישו המנכ״ל גלעד גליקמן והמשקיע רמי אונגר לא עמדה בציפיות הדירקטוריון. מומחים מעריכים: כל קונה יצטרך לשלם לפחות את שווי המזומנים של החברה