אלי בר יוסף, מנכ״ל בפועל נמל אשדוד השתתף בדיון בוועדת הכלכלה של הכנסת שעסקה בנושא צמצום זמני ההמתנה בנמלים והסרת חסמים בפני שינוע מטען מנמלי ישראל. בר יוסף ביקש לבטל את 8 ימי הפטור שיש למטעני הגרעינים ולתת להם פטור של יומיים בלבד

יו״ר ועדת הכלכלה של הכנסת, דוד ביטן קרא למשרד הבריאות לבדוק ולאמץ את תו התקן האירופי, וללחוץ על האוצר להגדיל את כוח האדם שיאשר את היבוא. שירות המזון הארצי במשרד: בחמש השנים האחרונות מונהגת רפורמה שתווה את החקיקה לזו המתקיימת באירופה

מסתמן פתרון שיאפשר קידום הצעת החוק למניעת פגיעה ביבוא אישי או מקביל לאישור סופי במליאה – יבואני הרכב הישירים יצטרכו להביא התחייבות היצרן להעניק תעודות מקור גם ליבוא מקביל. יו״ר ועדת הכלכלה: צריך לטפל בנושא הזה אחת ולתמיד, אחרת בשביל מה עושים יבוא מקביל של

לפי ההצעה תוכל רשות התחרות להטיל עיצומים של עד 100 מיליון שקל על יבואנים שיעשו מעשים שעלולים לפגוע ביבוא מקביל או אישי ובשל כך לפגוע בתחרות. יו״ר ועדת כלכלה, דוד ביטן, דרש לבטל את החובה על יבואנים מקבילים להציג תעודת מקור

בישיבה מיוחדת על מצב החקלאות בוועדת הכלכלה התברר כי התמיכה הישירה לחקלאות תוקצבה בכ-200 מיליון שקל בלבד. נציגי החקלאים: היבואנים קונים יותר בזול מהחקלאי ולא הורידו את המחיר לצרכן

היו״ר ביטן ביקש להשוות את מצב היבואנים המקבילים למצב היבואנים הישירים. שר הכלכלה ברקת: בקרוב נביא צעדים משלימים למאבק ביוקר המחיה – בנושא הזה אין קואליציה ואופוזיציה, כולנו באותו צד; הממונה על התחרות: כשהוראת השעה הקודמת פקעה ראינו פרקטיקות לפגיעה ביבוא מ

אוריאל לין, נשיא איגוד לשכות המסחר, בכנס ״בוחרים כלכלה״: ״מערכת המסים מכבידה ומסרבלת. מערכת המסים היא מאיצת אינפלציה ויוקר המחייה״. שרת הכלכלה, אורנה ברביבאי: ייצבנו את המערכת הכלכלית בישראל. לא היו תוכניות עבודה כי לא היה תקציב

מתוך 127 תקנים רשמיים ייחודיים לישראל בתחום המזון, בתחילת שנת 2023 תבוטל הרשמיות של 96 תקנים מלאים עבור יבואני מזון, בעוד ש-18 תקנים נוספים יבוטלו באופן כמעט מלא. עבור יצרני המזון, תבוטל רשמיות 96 התקנים האמורים ב-3 פעימות