לפי ההצעה שאושרה, תעריף החלוקה שמשלמים מפעלים מחוברים וכאלה שחתמו על חוזה וממתינים לחיבור לא יעלה עד סוף 2023. יו״ר ועדת הכלכלה ביטון: שמענו על בתי חולים שיכולים להתחבר ולא חוברו, וזה חמור מאוד, החזון הוא שבעוד שנה יהיו אפס מפעלים שממתינים לחיבור

בעקבות דרישת היבואנים הממשלה הסכימה להקלה ותדרוש רק עמידה בדרישות הנצילות האירופיות. בדיון בוועדת הכלכלה עלה כי כדי לשפר את האכיפה נדרשת התאמה מחשובית בין משרדי הכלכלה והאנרגיה – שלא ברור מתי תושלם

נשיא איגוד לשכות המסחר אמר בוועדת תשתיות לאומיות של הכנסת, בעניין מסי השבח בתוואי המטרו כי ״לא יתכן שכל ועדה תטיל מס כזה או אחר מבלי לראות את התמונה הכוללת״

כך הזהירו בעלי מפעלים בדיון לתיקון חוק משק הגז הטבעי בוועדת הכלכלה, במסגרתו מבקשת הממשלה סמכות להעלות את תעריף החלוקה כדי להאיץ חיבור מפעלים. משרד האנרגיה: מפעל קטן יכול לחסוך 30 מיליון שקל ב-20 שנה. בנהריה, נתניה ולוד עדיין לא חוברו מפעלים לגז טבעי

מנכ״ל משרד הכלכלה הציג את תכנית האכיפה לרפורמת הייבוא: תוספת של לפחות 46 עובדים שיעסקו בפיתוח ותוספת תקציב של 60 מיליון שקל. מערך האכיפה יהיה מוכן עד 1 ביוני 2022

מנכ״ל משרד הכלכלה והתעשייה יציג בכנסת, את רפורמת היבוא, אשר מוביל משרד הכלכלה והתעשייה. הרפורמה תחייב את היבואנים, לשווק מוצרים תחת התחייבות משפטית כי המוצר אשר נכנס לישראל, עומד בכל דרישות התקן החלות עליו כיום

יו״ר ועדת הכלכלה ח״כ מיכאל ביטון ביקש מציגי הממשלה לוודא שיצרנים ישראלים לא יופלו לעומת היבואנים. האוצר: בכל מוצר יש סיכון – מה שמקובל בעולם צריך להיות מקובל בישראל

השרה להגנת הסביבה, תמר זנדברג, סיירה לאחרונה במפרץ חיפה ואמרה ״אעלה את נושא פינוי התעשייה הפטרוכימית בפני רה״מ, כדי לקדם החלטת ממשלה שתיצוק תוכן להמלצות ועדת המנכ״לים. הרכבת הזו יצאה מהתחנה, ואנחנו כאן כדי להוביל אותה קדימה״