ההצעה שאושרה תחול רק על חברות שהכנסותיהן ברבעון השני של 2020 ירדו לפחות ב-70% לעומת הרבעון המקביל ב-2019; ראש אגף התקציבים: משוכנעים שכולם יוכלו לשלם ב-1 באוקטובר. אל על: עד 1 באוקטובר נצטרך להחזיר 80 מיליון דולר ללקוחות ישראלים

ח״כ יעקב מרגי סירב לדון בהצעת החוק לדחיית ההחזר הכספי ללקוחות שטיסתם בוטלה בתקופת הקורונה, ודרש נוכחות שרים או לפחות מנכ״לי האוצר, התחבורה והבריאות. היו״ר מרגי סירב לקיים הצבעה לאחר שהגיע למסקנה, כי ״כל עוד החברות מקורקעות אף אחד לא יחזיר שקל לצרכנים״

איתי רון, יו״ר איגוד התבואות לישראל: ״כמו ישראל, לבנון מייבאת באוניות כ-95% מהתבואות, המשמשות בסיס עיקרי להזנת האוכלוסייה. הממגורות בביירות גדולות יותר והאוכלוסייה קטנה יותר, נזק לממגורות דגון יפגע בביטחון התזונתי של תושבי ישראל

הדברים נאמרו בדיון שיזמה ועדת הכלכלה על רקע המשבר הקשה בענף היהלומים בצל הקורונה. יו״ר ועדת הכלכלה מרגי קרא למשרדי האוצר והכלכלה לבחון בהקדם אפשרות להקים בבורסה אזור סחר חופשי

לשכת מארגני תיירות נכנסת גורסת כי ״המשך המדיניות הנוכחית גורם נזקים עצומים ובלתי הפיכים שמחירם הבריאותי גבוה לא פחות מההתפוררות הכלכלית של הכלכלה בכלל וענף התיירות הנכנסת

יו״ר ועדת הכלכלה מרגי בביקורת קשה על יישום הרפורמה בענף הרכב: הוועדה מגיעה למסקנה שהתחרות נכשלה ומוכשלת על ידי הגורמים שהיו אמורים לעודד אותה. יבואן זעיר: ״נועלים לנו את השוק ואני לא יודע מי עושה את זה״

על פי המכרז, כל מנכ״ל שייבחר ינהל חברת בת ממשלתית, תחתיה יעבדו מחלקות הים בנמל חיפה ואשדוד שיעברו לחנ״י. כל אחת מחברות הבת תפעל במרחב הנמלי הרלוונטי למתן שירותי ים, ותיתן שירות לכלל הגורמים הפועלים באותו מרחב

בישיבה משותפת של ועדות הכלכלה והפנים הוצגו הבעיות בהעתקת פעילות שדה התעופה בהרצליה לשדה בחדרה; חיל האוויר התנגד לפיזור הפעילות לשדות כמו שדה תימן או מגידו, צבי דותן: 67% מתושבי הרצליה רוצים שהשדה יישאר בעיר