נשיא פורום לקוחות הנמלים מביע הנתגדות נחרצת להעברת 100 מיליון שקל למדינה מחברת נמל אשדוד וטוען במכתב לשר התחבורה יש לפצות את הלקוחות על שירות גרוע ומבנה תעריפים לקוי בגינם משלמים הלקוחות יותר בשל עיכובים ומחסור בכוח אדם. ״דיווידנדים מחלקים למצטיינים, ואנש

הצעות החוק נועדו להאריך תקופת היערכות לרפורמות בתחומים שונים. הצעות החוק עוסקות ברפורמת מוניות השירות, רפורמת השימוש באמצעי תשלום מתקדמים והסדרת שירותים ומקצועות בענף הרכב

החוק מבוסס על הדירקטיבה האירופאית ומעניק הגנה לסוכן המסחרי הישראלי בעת סיום ההתקשרות עם הספק הזר והספק הישראלי. לין: מדובר בהגנה בסיסית על זכותו של בעל עסק שפיתח במשך שנים שוק עבור ספק

נשיא איגוד לשכות המסחר ציין הבוקר כי ״השרים וחברי הכנסת הם ממש ענקי הדור כשצריך להטיל גזרות על המגזר העסקי. אבל הם הופכים לחגבים כשצריך לטפל במגזר הציבורי״. הוסיף: ״על סגן שר הבריאות ומנכל משרד הבריאות להסיק מסקנות אישיות. זו חובתם״

ועדת הכספים של הכנסת אישרה היום פה אחד את התיקון לתקנות הפיצויים. העסקים יפוצו בגין ביטול אירועים עקב הנחיות פיקוד העורף וקלקול חומרי גלם. בגין נזקים אחרים, תידרש הפסקת פעילות של 24 שעות ולא של שבוע ימים

בדברים שאמר השר בדיון בוועדת הכספים אתמול הוא הצהיר כי המסילה תיסגר מתחילת דצמבר. ״פרויקט החשמול עולה המון כסף ועם עבודה בלילה נסיים עוד שנה וחצי. אם נעבוד 24/6 נסיים תוך שישה שבועות״

נשיא התאחדות התעשיינים אמר במהלך הדיון כי ״החוק בישראל מחייב רכש גומלין בכל הפרויקטים, אך משרדי הממשלה והחשב הכללי באוצר עושים הכל כדי להתחמק מהחובה הזו. היינו מצפים מהם לפעול בדיוק הפוך״

נשיא לשכת הספנות הישראלית סקר את מחירי התובלה הנמוכים וציין כי השפל הנוכחי בספנות ארוך מהרגיל. טען כי חברי לשכת הספנות מאוכזבים מהשירות הגרוע בנמלים וציין כי גם העומס על המקטע היבשתי לאורך השרשרת הלוגיסטית אינו מטופל כנדרש