שלוש אוניות מטען כללי גדולות פורקות משעות הבוקר במקביל ברציף קישון מזרח. דובר חברת הנמל: ״המציאות יוצאת הדופן הזו תהיה שגרת העבודה, עם פתיחת הנמלים החדשים והגריעה במכולות״

יו״ר חברת נמל חיפה הציע תכנית פעולה בתשעה עקרונות הכוללת אי פגיעה בטיפול באניות המכולה, הפעלה רציפה של כל תריסר מנגשי המטען הכללי בנמל, אפשרות העסקה של עובדים זמניים נוספים בגמישות מקסימלית וכן מחויבות של הלקוחות להעמיד משאיות לפריקה בכל עת

איגוד יבואני התבואות ממשיכים להתלונן על זמני המתנה ארוכים מאד ועל כך שציוד תקול ומחסור בכוח אדם מיומן תורמים להחמרת המצב. מנכ״ל נמל אשדוד: רציף 21 מערב כשיר לפריקת אניות, העובדים שחתמו על הסכם פרישה יפרשו רק בשנים הקרובות

נמל נינגבו-ז׳ושאן החל לפנות בוקר לסרב להכניס אניות לתחומיו וזאת בעקבות בדיקת קורונה חיובית של אחד מעובדי מסופי המכולות בנמל. כבר כעת עומדות מחוץ לנמל נינגבו כמות חסרת תקדים של אניות

התפרצות מחודשת של זן דלתא, מזג אוויר סוער וביקושים חזקים מארה״ב יוצרים לחץ עצום על שני נמלי סין הגדולים. נמלי נינגבו-ז׳ושאן ושנחאי טיפלו ב-1.17 מיליארד טון ו-510 מיליון טון בהתאמה בשנת 2020

נמל אשדוד סיים שלב משמעותי בפרויקט לשדרוג רציף 21 בהיקף של כחצי מיליארד שקל. אניות גרעינים יוכלו לפרוק בחלקו המערבי של הרציף בתום התהליך. בחלקו המזרחי של הרציף ייקלטו אניות מכולה גדולות

הטיפול במטעני הטרנזיט הגיע בסך הכל ל-414,085 TEU לעומת 346,244 TEU בשנת 2019. נמלי הים של קטאר טיפלו ב-1.5 מיליון TEU במהלך 2020, גידול של 8% לעומת 2019

הכנסות החברה ברבעון הראשון הסתכמו בסך של כ-293 מיליון שקל, עלייה של כ-13% בהשוואה לרבעון המקביל אשתקד. מטען כללי רשם ירידה של כ-19% והסתכם ברבעון הראשון בכ-315 מיליון טון. אורנה הוזמן-בכור: ממשיכים להיערך ביתר שאת לפתיחת התחרות