רוכשת 25% נוספים ממניות-ISCO וסימנט תמורת כ-70 מיליון שקל ובכך מגדילה את אחזקותיה במגזר המלט ל 95.3%. שווי שתי העסקאות מסתכם בכ-70 מיליון שקל. צביקה שכטרמן, מנכ״ל תעשיית מספנות ישראל: ענף המלט הינו אחד התחומים שנהנה מעלייה בביקושים

סורן סקו כתב בחשבון הלינקדאין שלו ביום שישי האחרון כי על תעשיית הספנות ללכת בעקבות סקטור הרכב האירופי. סקו תומך בהטלת מס פחמן של עד 450 דולר לטון דלק כדי לגשר על פער המחירים בין דלקים קיימים לדלקים לא מזהמים

התקשרה בחוזה עם שתי מספנות בסין בבעלות חברת האם קוסקו לבניית 10 אניות מכולה בנפח של 16,000 TEU. מחיר האניות הכולל נאמד בכ-1.57 מיליארד דולר והן יסופקו החל משנת 2024

ההכנסות ברבעון השני לשנת 2021 טיפסו בכ-53.6% לכ-253 מיליון שקל. הרווח התפעולי ברבעון זינק בכ-65.3% לכ-37 מיליון שקל. ה-EBITDA רשם עלייה של 35% לכ-48.7 מיליון שקל. הרווח הנקי טיפס בכ-46.4% לכ-29.2 מיליון שקל

אתמול אישרה הממשלה את הארכת כהונתו של מאור בשנה אחת. לאחר פנייה של ראשי הארגונים במשק לשרת התחבורה הוחלט על הארכת כהונתו של ר/ח מאור שהיתה אמורה להסתיים בסוף אוגוסט. מאור מכהן כמנהל רספ״ן משנת 2009

מנכ״ל נמל מספנות ישראל בפניה דחופה למנכ״ל חנ״י: מבקש לאפשר לנמל מספנות ישראל להפעיל, באופן זמני, את רציף הדלקים העתידי במפרץ חיפה, לאפשר לפרוק בו אוניות מטען ולהוריד משמעותית את התור התפעולי בנמלים. מדובר ברציף ריק באורך כ-450 שעומד כרגע ריק ללא פעילות

כעת נמשכת העבודה על עיצוב הפנים וחדרי האירוח של נורוויג׳ן פרימה, לפני שתימסר רשמית ל- NCL ותתחיל להפליג בקיץ 2022. באורך של 295 מטרים ובמשקל של 142,500 טון, תוכל הספינה להכיל כ-3,215 אורחים

איגוד יבואני התבואות מתרה כבר תקופה ארוכה על משבר קשה בפריקת אניות תבואה בנמל אשדוד. לטענת האיגוד, מחסור חריף בכוח אדם, תקלות תכופות בציוד ומעבר רציף בתזמון גרוע רק מחריפים את המצב הגרוע וגורמים ליבואנים דרומיים לפרוק בחיפה