חנ״י מפרסמת מכרז לשירות העברה חופית בין חיפה לאשדוד

המכרז מציע מודל חדשני הכולל רשת ביטחון דינמית למפעיל האונייה לצד תמריץ כספי לכל מכולה עבור משתמשי השירות. הציפייה: הפעלת אונייה ייעודית פעמיים בשבוע בכל מרחב נמלי, במטרה להסיט מטענים מהכביש לים ולחזק את שרשרת האספקה


08:32 ,29.07.2026 מאת: מערכת פורט2פורט

חברת נמלי ישראל (חנ״י) פרסמה מכרז להפעלת שירות העברה חופית (שירות פידר) של מכולות בין מרחב נמל חיפה למרחב נמל אשדוד באמצעות אונייה ייעודית. המהלך נועד להרחיב את השימוש בהובלה ימית פנימית, להפחית את העומסים בכבישים הבין-עירוניים, לייעל את שרשרת האספקה הלאומית ולחזק את התחרותיות של נמלי ישראל.

 

המכרז מבוסס על מודל ייחודי הכולל רשת ביטחון דינמית למפעיל האונייה כדי להפחית את הסיכון המסחרי בתקופת ההרצה, לצד תמריצים כספיים ישירים למשתמשים בשירות.

 

מפרט המכרז ולוחות זמנים

 

תדירות וציוד: המפעיל יידרש להפעיל כלי שיט ייעודי באורך של עד 150 מטרים, שיבצע לפחות שתי פקידות בשבוע בכל אחד ממרחבי הנמלים (חיפה ואשדוד).

תקופת ההתקשרות: 12 חודשים, עם אופציה להארכה של עד 24 חודשים נוספים בהתאם לשיקול דעתה של חנ״י.

 

תמריץ למשתמשים: מענק כספי יינתן בגין כל מכולה תקנית (יחידת מכולה) שתועבר באמצעות השירות החופי, כדי לעודד חברות ספנות, משלחים ויבואנים להעדיף הובלה ימית על פני הובלה יבשתית בממשק בין הדרום לצפון.

 

המועד האחרון להגשת שאלות הבהרה נקבע ל-20 באוגוסט 2026, והמועד האחרון להגשת ההצעות במכרז הוא 11 באוקטובר 2026.

 

מנכ״ל חברת נמלי ישראל, פנחס צרויה: ״פרסום המכרז הוא צעד משמעותי בקידום ההובלה הימית הפנים-ארצית בישראל. מדובר במודל חדשני, המשלב בין יצירת ודאות למפעיל לבין תמריצים ברורים להגדלת הפעילות המסחרית. הצלחת המהלך תסייע להפחתת העומסים בכבישים, תחזק את שרשרת האספקה הלאומית ותעניק למשק חלופת שינוע יעילה, מתקדמת וידידותית יותר לסביבה. חברת נמלי ישראל תמשיך להשקיע בפתרונות חדשניים שיחזקו את מעמדם של נמלי ישראל כשערי הסחר המובילים של מדינת ישראל״.

 

 

 

 

 

 

רוצים להעמיק בפרטים? תשאלו את דוק