בשבוע שעבר נחתמו הסכמי העברת פעילות מחלקת הים מנמל אשדוד לחברת נמלי ישראל והסכמי חילופי שטחים לקידום דרכי גישה מסילתיים וכבישים לנמלי אשדוד והדרום. אבי אדרי: עובדי מחלקת הים גדלו בנמל ותהליך המעבר לא היה פשוט

יו״ר ועדת הכלכלה מרגי סירב לאשר את תקנות הטכוגרף הדיגיטלי ודרש ממשרד התחבורה להתאים במקביל את האכיפה ושעות העבודה של הנהגים. מנכ״ל מועצת המובילים: הטכוגרף צריך להיות אחרון בשרשרת אחרי הסדרת חניונים ושעות עבודה

יו״ר ועדת כלכלה של הכנסת ציין בדיון שהתקיים בנושא העדפת תוצרת הארץ ויישום חוק מוסר תשלומים במערכת הבריאות כי סכום של 200 מיליון שקל לטובת יישום החוק אינם מספקים. מנכ״לי חברות ישראליות: משרד הביטחון ביקש שנסייע בהתמודדות עם הקורונה – ואז קנה תוצרת סין

תקנות הגבלת הפעלת שדות תעופה וטיסות, העוסקות בהגבלות הכלליות שהוטלו על הענף בתקופת הקורונה, בהן החובה לבצע מדידת חום לפני הכניסה לשדה התעופה והאיסור לעלות למטוס ללא מסיכה ועוד, הוארכו עד 6 לינואר 2021

ועדת הכלכלה אישרה לקריאה שנייה ושלישית: זמן ההמתנה להחזר כספי על טיסה שבוטלה בתקופת הקורונה יקוצר משמעותית – עד 30 יום. ההצעה תיכנס לתוקף ב-15 בדצמבר

יו״ר ועדת הכספים שלח את נציגי נמל חיפה, רשות החברות ועיריית חיפה לדיונים מחודשים על מנת להגיע להסכמות. אשל ארמוני, יו״ר חברת נמל חיפה, בדיון: תהליך ההפרטה הזה כבר החל. כבר קיבלנו הצעות של 18 חברות

״החלטה זו תגרום נזקים חמורים למגזר העסקי הפרטי אשר כמעט שליש ממנו נאבק כיום על הישרדותו. על כל הגורמים השפויים בחברה להתגייס נגד הליכה לבחירות נוספות״

ועדת הכלכלה של הכנסת אישרה כי התיקונים ל״חוק טיבי״ יוארכו עד סוף השנה. יו״ר ועדת הכלכלה, ח״כ מרגי: הצעת החוק לצמצם את זמן ההחזר הכספי על טיסה שבוטלה מ-90 ל-30 יום תעלה היום לאישור בקריאה ראשונה במליאה ותאושר בהקדם בוועדה