לאחר מספר שנים של משא ומתן נחתם תיקון להסכם לפיו בסיס השכר לעניין ההפקדות הפנסיוניות לקופת גמל לקצבה לרכיבי תגמולים ופיצויים, יעודכן משיעור של 150% לשיעור של 160% מהשכר המשולב של העובדים הזכאים

לטענת גבי בן הרוש, מבחינת חברות ההובלה, אחראי בטיחות חומ״ס, אחראי שטח תפעולי ורכב תפעולי מוגדרים במסגרת תפקידיו של קצין הבטיחות. ״העסקת אחראי חומ״ס בנפרד מקצין הבטיחות תוביל לנזק כלכלי שאף חברה לא תוכל לעמוד בו״

המפגש בין יו״ר מועצת המובילים ושוטרי היחידה המיוחדת במשטרת התנועה עסק בנושאים כגון העמסת מטען חורג וליווי למטען זה וכן תקנה 168- שעות עבודה ומנוחה. בן הרוש: ״ מה שחשוב זה לא כמות הדוחות, אלא איכות הדוחות״

מוחים על הארכת תקופת החל״ת וטוענים כי ״במציאות בה ניתן לקלוט באופן מיידי 3,000 עובדים יצרניים בשכר כפול מהשכר הממוצע במשק, האוצר מתחרה בנו באמצעות מתנות חינם״. חברו לפרויקט לטובת הכשרה ותעסוקה במקצוע נהג רכב כבד

כמו כן אושר מעבר של 25 עובדים מנמל אילת לנמל אשדוד למשך תקופה קצובה של שישה חודשים וכן ניוד פנימי של עובדי מינהל ובתי מלאכה לטובת סקטור התפעול. נשיא לשכת הספנות: מברכים על ההחלטה לנקוט בצעדים קונסטרוקטיביים לתגבור צוותי התפעול

לטענת מועצת המובילים חנ״י הודיעה כי תקצה שטחים באשדוד ובחיפה לאחסנת מכולות, מכאן שמקור הבעיה הוא אכן בנמלים, ולכן אין כל היגיון שהנמלים יחייבו חברות ההובלה בדמי אחסנה

ממועצת המובילים נמסר כי היא קוראת לכל חברות ההובלה לא לספוג הפסדים מיותרים ולהפסיק מיידית את עבודת המכולות במסופים בנמל חיפה, עד אשר יימצא פתרון למצב

ד״ר יורם זבה מציע בתכנית הפעולה להקצות שטחי אחסון נוספים, לתגבר את כוח האדם התפעולי באמצעות מיקור חוץ ועובדים מנמל אילת וכן לאפשר לעובדים להירשם למשמרות נוספות ושעות נוספות. כמו מציע לבטל אגרות איחסון ומנגש בתנאים מסוימים