נציג הדירקטוריון של צים אמר בדיון כי אף אחד מהגורמים שפורסם אודותיהם הם לא חברה קטארית או סעודית, והוסיף ״אם יהיה מה לפנות נפנה, כרגע אין מה לפנות״. יו״ר איגוד קציני הים: אם צים לא תייה חברה ישראלית ולא תהיה פלטפורמה להכשרות ענף הספנות יקרוס״

בהמשך לסכסוך העבודה שהוכרז לפני כשבוע בחברת צים וזאת על רקע חוסר שקיפות, לטענת העובדים, בנוגע לעתידה של החברה והליכי רכישתה - הוכרז היום סכסוך עבודה בקרב מועצת איגוד קציני הים. איגוד קציני הים מונה כ-60 עובדים אשר אחראים על ניתוב האניות לתוך רציפי הנמלים

במכתב שהתקבל בתחילת השבוע נטען כי הנמל לא עמד באחד התנאים להארכה אוטומטית של הזיכיון והוא פריקת מכולות בנמל בהיקף ממוצע של 65 אלף TEU. חברת נמל אילת: נדון עם משרדי הממשלה לגבי המשך הפעילות והארכת הזיכיון בהתאם לאפשרויות שבכתב ההסמכה״

העילה להכרזת הסכסוך היא, לטענת העובדים, חוסר שקיפות בנוגע לעתידה של החברה על רקע קבלת מספר הצעות לרכישתה. הסכסוך כולל כ-750 עובדי חברת צים אשר יוכלו לנקוט בצעדים ארגוניים החל מה-9 בינואר

רשות החירום הלאומית מתריעה מפני מהלכים להעברת השליטה בצים לידיים זרות, ומדגישה את הצורך לשמר רציפות תפקודית גם בתרחישי מצור ושיבוש בנמלים. עמדת רח״ל מחזקת את מאבק ועד העובדים, שפנה היום להסתדרות לקראת הכרזה צפויה על סכסוך עבודה

חברת הספנות הגרמנית מקדמת את חידוש צי האניות שלה עם הזמנה ראשונה של אניות מתנול חדשות ובמקביל חוכרת 14 אניות נוספות לטווח ארוך, כחלק מיעדי הפחתת הפליטות עד שנת 2030

בעקבות פרסומים על מגעים לרכישת צים, ועד העובדים שיגר פנייה דחופה לשרת התחבורה מירי רגב בדרישה למנוע מכירת השליטה לחברת Hapag-Lloyd. הוועד טוען כי מעורבות ההון הקטארי והסעודי בחברה הגרמנית עלולה לפגוע קשות בביטחון הלאומי ובאספקה לישראל בשעת חירום

צים מאשרת לראשונה כי מזה חודשים בוחן הדירקטוריון הצעות לרכישת החברה לצד חלופות אסטרטגיות נוספות, בעקבות פנייה מוקדמת של אלי גליקמן ורמי אונגר. במקביל מדווחת החברה על התעניינות מצד גורמים נוספים בענף ועל צירוף שני דירקטורים חדשים לחיזוק הדיון האסטרטגי