
20.12.23
מכה לצים: מלזיה לא תאפשר לאניות עם קשר ישראלי לעגון בנמלינו
בהודעת לשכתו של ראש הממשלה אנואר איברהים נאמר כי האיסור ייושם באופן מיידי והוא בתגובה להתנהלות ישראל בסכסוך עם חמאס. ההצהרה ביום רביעי ציינה גם את חברת הספנות הישראלית צים שעוגנת בנמלי המדינה משנת 2002

18.12.23
אמיר שני למינהל המכס: עקרו ההתייקרות בדמי ההובלה בחישוב לצרכי מכס
סגן נשיא איגוד לשכות המסחר ציין בפנייה למינהל המכס כי עקב האיום החות׳י ההפלגות לישראל יתארכו בכ-20 יום ויש צפי לעלייה של 15-20 אחוז בדמי ההובלה. מבקש ממינהל המכס: עקרו את תוספת העלויות הנובעות מהארכת המסע מערך הטובין לצרכי מכס

17.12.23
שינויי מסלול עקב האיום החות׳י בים האדום
בעקבות האיום החות׳י בים האדום השתנו לוחות ההפלגות של מספר אניות ספנות והדבר ישפיע על אופן הפקידה שלהם בנמלי ישראל. כידוע, חברות מארסק, MSC, האפאג לויד ו-CMA CGM לא יפליגו בים האדום עד הודעה חדשה

13.12.23
עקב המצב הבטחוני: צים מעלה מחירי ההובלה מאסיה לים התיכון
צים: לאור האיום הבטחוני המתמשך באזור ים סוף ומפרץ עדן, והאמצעים שהחברה נוקטת על מנת להבטיח את בטיחות הצוותים, האוניות והמטענים שהיא מובילה עבור לקוחותיה, החל מה-13 לדצמבר יעודכנו מחירי ההובלה בקו זה, המשקפים את העלייה בהוצאות התפעוליות

05.12.23
פרייטוס: המלחמה והסיכונים בים האדום מייקרים את עלויות ההובלה
נתונים של חברת פרייטוס מראים כי בעוד העלות הממוצעת לשילוח מכולה בין אסיה והים התיכון עלו רק ב-9% עד סוף נובמבר בהשוואה לאוקטובר, התעריפים מכמה נמלים סיניים לישראל טיפסו בין 16% - 36%, מה שמצביע על כך שהמלחמה מוביל לעלויות גבוהות יותר עבור המובילים

29.11.23
אניות של מארסק בבעלות ישראלית יוצאות מהים האדום
חברת הספנות הדנית הודיעה כי צמד אניותיה החכורות - Lisa ו-Maersk Pagani - יוסטו ממסלולן כאשר המטענים שלהם נפרקו בנמלי איחוד האמירויות הערביות. שבתאי כהן, מנכ״ל מארסק ישראל: האניות שהוסטו לא תוכננו מראש להגיע לישראל

28.11.23
צים: נוקטים בצעדים עקב האיומים בים האדום - ייתכנו עיכובים
צים הודיעה כי היא תשנה את מסלולי ההפלגה כדי להבטיח את בטיחות הצוותים, כלי השיט והמטען של הלקוחות שלה לאור האיום למעבר בטוח של הסחר העולמי בים ערב ובים האדום. מדגישה: שירות ZPM ימשיך לשרת את כל הנמלים המזרחיים והישראלים שלו, צפויים זמני מעבר ארוכים יותר

16.11.23
צים: הפסד נקי של 2.27 מיליארד דולר ברבעון השלישי
ההפסד נבע בעיקר מהפסד מירידת ערך בסך 2.1 מיליארד דולר שכן ההפסד התפעולי עומד על 213 מיליון דולר בלבד. אלי גליקמן, נשיא ומנכ״ל צים: יתרות מזומנים גבוהות יאפשרו לנו להתמקד בטווח הרחוק, העלות שלנו למכולה יורדת, ואנו צופים המשך חיסכון עם האניות החדשות שחכרנו
ידיעות נוספות במדור ZIM
>ראשי הארגונים הכלכליים לשרת התחבורה: בטלי גביית היטל מלחמה ע״י צים/13.11.23
>חברת MSC: הוארך הפטור מדמי השהייה ב-14 יום נוספים/09.11.23
>צים משיקה מחדש את שירות ZEX/07.11.23
>צים: שש אניות חדשות התווספו לצי/31.10.23
>צים: מתגייסים למען מדינת ישראל ואזרחיה/22.10.23
>צים מרחיבה את רשת אמריקה הלטינית עם השקת שני שירותים/18.10.23
>היטל מלחמה על כלי שיט המגיעים לישראל/16.10.23
>צים: נפעיל את כל האניות והתשתיות לטובת מדינת ישראל/09.10.23
>משרד התחבורה: רישיון תעופה מסחרי לחברת אייר חיפה/19.09.23
>צים מרחיבה את השת״פ עם MSC לשירותים נוספים/07.09.23