בענף הלוגיסטיקה הקטארי מעריכים כי השילוב בין הרחבת התשתיות הימיות, הגדלת קיבולת הנמלים והקלות התעריפים צפוי לתרום להמשך הגידול בהיקפי המטען ולחזק את מעמדה של קטאר כמרכז סחר והפצה אזורי בשנים הקרובות

במסגרת שירות הטרנזיט העקיף המחבר בין נמל טריאסטה שבאיטליה למצרים, הגיעו לנמל המצרי 16 משאיות עמוסות בכ-295 טונות של סחורות מגוונות

נמל אשדוד מודיע הבוקר על חזרה לפעילות תחת מתווה מגביל. על פי העדכון החדש, פריקת המכוניות תתבצע רק בהתאם לקצב פינוי הרכבים בפועל מהנמל. בשורה ליבואנים: מניין ה-72 שעות לפינוי לא יכלול שבתות ומועדי ישראל

חברת נמל אשדוד הודיעה על השעיה מיידית של פריקת רכבים מאוניות גלנוע. המהלך מגיע בתגובה להנחיית רשות הספנות והנמלים (רספ"ן) המחייבת פינוי רכבים בתוך 72 שעות תחת איום בסנקציות. בנמל מבהירים: "אין לנו יכולת לאכוף את ההנחיה ברמה הפרטנית"

קבוצת גרימלדי האיטלקית הצטיידה ב-Grande Michigan - מהאוניות הגדולות והירוקות בעולם. עם קיבולת של 9,000 רכבים, הפחתה של 50% בצריכת הדלק ומוכנות להנעה באמוניה, היא יוצאת להפלגת בכורה בקו אסיה-אירופה

קבוצת AD Ports מאבו דאבי חתמה על הסכם לניהול הנמל הרב-תכליתי בעקבה למשך שלושה עשורים. עם יכולת שינוע של 85,000 רכבים בשנה, עומק מים של 13.5 מטר ושדרוג דיגיטלי מקיף, השכן מדרום הופך למתחרה משמעותי על מטעני האזור

המבצע הלוגיסטי המורכב כלל שינוע של שלושה מגדלים כבדים, בהם מגדל באורך 60 מטרים, מנמל סלוניקי ועד לאתר הלקוח. הפרויקט כלל הובלה ימית באמצעות אניית RORO ותמרון הנדסי מורכב ברחובות חיפה

בכוונת בעלי השליטה בנמל אילת להקים זרוע ספנות עצמאית להובלת רכבים מהמזרח הרחוק לאילת והם מנהלים בימים אלה מגעים מתקדמים עם מספר חברות ספנות במטרה לחכור או לרכוש אניות גלנוע ולהוביל עצמאית את הרכבים לאילת