נמל אלכסנדריה במצרים טיפל באוגוסט ב-213.4 אלף יחידות TEU עלייה של כ-15% לעומת 186.3 אלף באוגוסט 2025. מתוכן, כ-106.9 אלף היו מכולות יצוא וכ-106.8 אלף מכולות יבוא. במספר האניות שפקדו את הנמל נרשמה ירידה של 14%

אסטוניה, לטביה וליטא פנו במכתב משותף להנהגת האיחוד האירופי בדרישה להטיל איסור גורף על מעבר של תבואה וחקלאות מרוסיה בשטח האיחוד. המהלך מגיע בעקבות ההסלמה בים השחור

הנמל שינע בספטמבר למעלה מ-1.04 מיליון TEU - החודש העמוס ביותר ב-118 שנות פעילותו. הנתונים יוצאי הדופן חותמים גם את הרבעון העמוס ביותר בתולדות הנמל, על רקע הביקושים הקשיחים של הצרכן האמריקאי, חידוש המלאים והסטת מטענים

המדינה איבדה את הסכום בתקופה שבין נובמבר 2023 ליולי 2026, וזאת בעקבות השיבושים המתמשכים בתנועת הספנות בים האדום והסטת חלק ניכר מתנועת האוניות לנתיבים חלופיים

ברית הספנות Premier Alliance מכינה את חזרת קו FE1 למעבר דרך תעלת סואץ החל מהחודש, ומצטרפת למגמה הגוברת של חזרת חברות הספנות לנתיב הים האדום. הקיצור בזמני ההפלגה צפוי לשחרר קיבולת חברות רבה לשוק ולהגביר את הלחץ על מחירי ההובלה

כנס EUROMED של קבוצת גרימלדי חשף את הטלטלה העוברת על הובלת הרכבים בים. מנהלי לוגיסטיקה עולמיים ויצרני רכב מובילים חשפו כיצד הזינוק ביצוא הרכבים החשמליים מאסיה, השיבושים בים האדום ובפנמה, ומכסי המגן בארה"ב ואירופה מאלצים את התעשייה לבצע שידוד מערכות כולל

מספר ההזמנות של אניות מכולה חדשות הגיע לרמת שיא שלא נראתה מאז 2009, כאשר אצל חלק מחברות הספנות צבר ההזמנות אף עולה על גודל הצי הפעיל הקיים שלהן. אנליסטים מזהירים: חזרת הקווים לתעלת סואץ לצד גל האוניות החדשות יובילו למאבק מסחרי עיקש על נתחי שוק

״רשות מיצר הורמוז״ מטעם איראן הוסיפה 21 כלי שיט נוספים לרשימה השחורה והזהירה מבטחים ואיגודים ימיים. מנגד, ענקית הספנות Maersk ושותפתה Hapag-Lloyd מאיצות את חזרתן למסלול תעלת סואץ והים האדום