למרות ההתקדמות, יוזמי החוק מבהירים: ״לא נאשר סופית ללא פתרון לסוגיית הפיצוי לנהגי המוניות״; נציגי הענף דורשים החזר כספי מיידי על ה״זכות הציבורית״, בעוד האוצר בוחן מודלים דומים מהעולם

יו״ר חברת ״קווים״ התריע בוועדת הבריאות של הכנסת על אובדן כוח אדם קריטי למשק עקב מחדלי המכון הרפואי לבטיחות בדרכים; משרד הבריאות מבטיח: ״עוברים לדיגיטציה ומתחייבים למענה תוך שלושה חודשים״

בפגישת חירום בהסתדרות הזהירו ראשי הוועדים של אל-על, ארקיע וישראייר מפני פגיעה אסטרטגית בחברות המקומיות; יו״ר איגוד עובדי התחבורה: ״העדפת חברה זרה שלא מעסיקה ישראלים ולא משלמת מסים בארץ היא זלזול בעובדים״

ועדת הכלכלה אישרה את המנגנון שיעניק פטור מלא לאוטובוסים ורכבים עם 3 נוסעים ומעלה (3+), במטרה להבטיח נסיעה במהירות של 70 קמ"ש גם בשעות העומס הכבדות ביותר

הוועדה אישרה פה אחד את הרחבת הטבות המס ליישובים סמוכי חבל תקומה ועדכון תקרת האוכלוסייה ב״יישוב מוטב״ ל-100 אלף תושבים. בנוסף, הוארכה הוראת השעה להטבות המס לתושבי העוטף עד שנת 2029

נשיא איגוד לשכות המסחר, שחר תורג׳מן, תקף את הניסיונות למסמס את הדיון ב״צו סמוטריץ'״ ומצהיר: ״לא יעזור לאיש, הדיון במליאה חייב להתקיים. יש רוב בכנסת לטובת העסקים הקטנים בישראל על פני העסקים בסין״

היו״ר ביטן תקף את רשות המסים על קביעת תנאי סף המדירים חקלאים וסוחרים קטנים מהמסחר עם הרצועה לטובת מונופולים. משרד החקלאות והתאחדות האיכרים מתריעים: הנוהל שנכתב ללא שימוע פוגע ברווחיות המשק הישראלי ובפיקוח על הסיוע ההומניטרי

בדיון חירום בכנסת הביעו שרים וחברי כנסת מהליכוד תמיכה בדרישת איגוד לשכות המסחר לבטל את צו הרחבת הפטור ממע״מ. המשתתפים הזהירו מפני ״חיסול״ העסקים המקומיים וקראו להשוות את תנאי המס מול אתרי הסחר בחו״ל