01.03.26
רספ"ן לקהילת הספנות בעולם: נמלי ישראל בטוחים ופועלים בתפוסה מלאה
על רקע מבצע "שאגת הארי", מנהל רשות הספנות והנמלים שיגר מכתב הרגעה לקהילת הספנות הבינלאומית. רספ"ן מבהירה כי הנמלים מאובטחים ברמה הגבוהה בעולם, כולל הגנת "כיפת ברזל" ייעודית בים וביבשה, ומזכירה כי הממשלה מפעילה מנגנון ביטוח ממשלתי לאוניות הפוקדות את ישראל
23.02.26
מכירת צים בוועדת הכלכלה: ״הקמת חברה רזה ללא חוב מול סיכון לרציפות התפקוד בחירום״
רשות הספנות והנמלים מטילה ספק בהיתכנות הכלכלית של ״צים החדשה״. ישי דוידי, מייסד ומנכ״ל קרן פימי: ״נענה על הביטחון הימי והכלכלי ב-100%״. ביקורת חריפה על אי-עמידה בתנאי מניית הזהב
22.02.26
ועד עובדי צים מחריף צעדים: ״ההנהלה אינה מגלה רצינות – אנחנו מגיבים בהתאם״
ועד עובדי צים הודיע היום על החרפת הצעדים הארגוניים בחברה, על רקע חוסר התקדמות במשא ומתן עם ההנהלה בעקבות עסקת המכירה המתוכננת של החברה לגורמים זרים
16.02.26
האפאג-לויד אישרה כי היא במו״מ מתקדם לרכישת צים
ענקית הספנות הגרמנית אישרה את קיומם של מגעים לרכישת מלוא מניות החברה הישראלית ומחיקתה מהמסחר; במידה ותושלם, הרכישה תעלה את נתח השוק העולמי של האפאג-לויד מכ-7% ל-8.8%, ותביא את הקיבולת המופעלת שלה לכ-3 מיליון TEU
05.02.26
צים: קמפיין דיגיטלי גלובלי חדש המציג את האיזור האישי המשופר
צים בחרה להציב בחזית את עובדי מטה החברה בחיפה – מצוותי שירות הלקוחות ועד אנשי ה-IT המפתחים את היכולות הדיגיטליות מאחורי הקלעים. מטרת הקמפיין להדגיש כי למרות המעבר לדיגיטל, החברה שומרת על ה"מגע האישי"
03.02.26
האם אנחנו לקראת יישום "שער ספנות"? האור הירוק מבית המשפט והמשבר בענף
משער יציג של 3.813 לדולר באפריל 2025, הדולר צנח והיום עומד על 3.101 - צניחה של 19% המאיימת על ענף השילוח הבינ״ל. בזמן שהמשלחים "מדממים" רווחיות, פסק דין חדש סולל את הדרך ליישום "שער ספנות". האם זהו גלגל ההצלה של הענף?
26.01.26
דו״ח MPS לשנת 2025: ״ישראל פועלת ללא אסטרטגיה ימית - נדרשת הקמה מיידית של צי ברזל״
המומחים מתריעים: התלות במספנות זרות לבניין הכוח והיעדר חקיקה ב״מים הכלכליים״ מעמידים בסיכון את חוסן הסחר הישראלי. הדו״ח קורא להפיכת חיפה למרכז לוגיסטי גלובלי במסגרת מסדרון ה-IMEC ושיקום מעמד הימאי הישראלי
22.01.26
ארה״ב נאבקת במימון החות׳ים: סנקציות אישיות הוטלו על קברניטי אניות
משרד האוצר האמריקאי הטיל סנקציות על שישה קברניטים שהעבירו דלק לנמלים בשליטת החות׳ים לאחר פקיעת תקופת הגרייס. המהלך נועד לפרק רשת הברחות המניבה לארגון הטרור מעל 2 מיליארד דולר בשנה
ידיעות נוספות במדור ספנות
>איראן מאיימת: הספנות המסחרית עלולה להפוך ליעד/12.01.26
>על רקע התאוששות המשק: גולד ליין ספנות תשתתף בתערוכת Breakbulk בדובאי/08.01.26
>יו״ר ועדת הכלכלה: ״ברור שלא ניתן לקטאר להשתלט על צים״/05.01.26
>נמל אילת: בקרוב פגישה בין הצדדים לדיון בהמשך תנאי הזיכיון /01.01.26
>נמל אילת למשרדי התחבורה והאוצר: ״הדרישה להביא מכולות לנמל אילת מנותקת מהמציאות״/31.12.25
>אחרי שנת המכסים של טראמפ: הסחר העולמי נערך לטלטלה הבאה/29.12.25
>המשבר בים האדום: התקווה לחזרה לשגרה קיימת אך רחוקה מוודאות/29.12.25
>אלפאליינר מסכם רבע מאה של מהפכה בספנות הקווית/25.12.25
>רח״ל: להשאיר את השליטה בצים בידי ישראל; ועד העובדים נערך לסכסוך עבודה/23.12.25
>נמל אילת יפעיל קו אניות עצמאי לייבוא רכבים מהמזרח לאילת/23.12.25
