24.05.26
חוסן תחת כאוס: הדרמה של רצפת הייצור הביטחונית נחשפת בפאנל המומחים של קרגו אמרפורד
פאנל המומחים של קרגו אמרפורד בהנחיית עודד בן עמי חשף את המאבק העיקש של רצפת הייצור הביטחונית על חומרי גלם מול אמברגו זוחל ודחיית משלוחי פלדה עד ל-2027. בדיון הודגש המעבר מרדיפה אחר מהירות הובלה להבטחת רציפות תפעולית קשיחה
24.05.26
מיצרי הורמוז: מעבר מתואם ראשון של מכליות ענק מעורר תקווה זהירה להקלת המשבר
לראשונה מזה כ-12 שבועות, שלוש מכליות ענק חצו יחד את מיצרי הורמוז תחת פרוטוקול הפעלה מתואם. האם מדובר בשיתוף פעולה סיני-אמריקאי חסוי או הפוגה זמנית?
20.05.26
רעידת אדמה בענף המכולות: ארה״ב מאשימה ארבע יצרניות ענק בניהול קרטל ותיאום מחירים
משרד המשפטים האמריקאי הגיש כתב אישום חמור נגד ארבע מחברות ייצור מכולות הגדולות בעולם ומאשים שבעה מנהלים בכירים בגין ניהול קרטל בינלאומי. על פי החשד, הקרטל תיאם מחירים והגביל במכוון את תפוקת הייצור, דבר שהוביל להכפלת מחירי המכולות היבשות הסטנדרטיות
14.05.26
נמל חיפה חונך טרמינל קרוזים בהשקעה של 16 מיליון שקל
חברת נמל חיפה חונכת טרמינל קרוזים לקראת עונת הקרוזים ונערכת לצמיחה מחודשת בענף תיירות הקרוזים. נשיא נמל חיפה: חברת נמל חיפה ובעליה מחויבים להמשיך ולקדם את תיירות הקרוזים בישראל
10.05.26
מהפכה בלב ים: ממשל טראמפ מקדם יוזמה להנעת אניות מטען באנרגיה גרעינית
האם העתיד של הספנות העולמית נמצא בכורים גרעיניים קטנים? ממשל טראמפ הכריז בסוף השבוע על מיזם אסטרטגי לפיתוח כורים מודולריים (SMRs) עבור צי הסוחר האמריקאי. המטרה: אניות מהירות יותר, עצמאות אנרגטית מוחלטת ושבירת התלות בדלקים
27.04.26
מנו ספנות תפתח את עונת ההפלגות באמצע חודש מאי
אניית הפאר ״קראון איריס״ תחזור לפעול מנמל חיפה ב-14 במאי. בתפריט לעונה הקרובה: הפלגות של 3 עד 11 לילות ליעדים נבחרים בים התיכון, כולל מסלולים מיוחדים לאיי יוון, קפריסין ואתונה
12.04.26
קוסקו ספנות השלימה את מסירתם של 155 אוטובוסים חשמליים בנמל פיראוס
ענקית הספנות הסינית הרחיבה את פתרון הלוגיסטיקה האינטגרטיבי שלה (B+C) להובלת מטען חריג. מרבית האוטובוסים כבר עברו שחרור ממכס ויצטרפו לצי התחבורה הציבורית של אתונה
04.04.26
ארה"ב מכפילה את ערבויות הביטוח במיצרי הורמוז
ממשל טראמפ הכפיל את קרן הערבויות לביטוח ימי ל-40 מיליארד דולר, בניסיון נואש להחזיר את הסחר למצר הורמוז שספג צניחה של 90% בתנועה. בעלי האוניות נותרים בצד: "הביטוח יכסה את הנזק הכספי, אבל הוא לא עוצר את הטילים והכטב"מים"
ידיעות נוספות במדור ספנות
>ירדן פועלת להפחתת פרמיות הסיכון למלחמה/23.03.26
>אחריות יבואן בגין חיובי אחסנה ושהייה - גם כאשר בן הזוג מנהל את ההתקשרות/23.03.26
>סיכום 2025 בצים: הכנסות של 6.9 מיליארד דולר /09.03.26
>בשל זינוק בעלויות הביטוח והדלק: חברות הספנות והמשלחים מעדכנים את היטלי החירום לישראל/08.03.26
>טראמפ נגד השיתוק במפרץ: ארה"ב תספק ביטוח סיכונים ותלווה מכליות במיצרי הורמוז/04.03.26
>גם האפאג-לויד מבהירה: ממשיכים בפקידה סדירה של נמלי חיפה ואשדוד/01.03.26
>רספ"ן לקהילת הספנות בעולם: נמלי ישראל בטוחים ופועלים בתפוסה מלאה/01.03.26
>מכירת צים בוועדת הכלכלה: ״הקמת חברה רזה ללא חוב מול סיכון לרציפות התפקוד בחירום״/23.02.26
>ועד עובדי צים מחריף צעדים: ״ההנהלה אינה מגלה רצינות – אנחנו מגיבים בהתאם״/22.02.26
>האפאג-לויד אישרה כי היא במו״מ מתקדם לרכישת צים/16.02.26
