הפרויקט, בעלות של כ-28 מיליון שקלים, נועד לתת מענה לצפי של תוספת מיליון נוסעים בשנה בתחנה. העבודות יתמקדו בהרחבת צווארי בקבוק תפעוליים באולמות הנוסעים, שדרוג מערכות בטיחות אש והקמת מרחב מוגן ייעודי לרציפים

בהשקעה של 13 מיליון שקל, הוארכו הרציפים בתחנה והוקם מבנה יציאה מערבי חדש לשינוע נוסעים יעיל יותר. המהלך מגיע על רקע נתוני שיא של 72 מיליון נסיעות ב-2025 והיערכות ליעד של 300 מיליון נסיעות עד 2040

מערכת ה-BRT באורך 16 קילומטרים תייצר רצף תחבורתי בין רמת השרון לחולון ותתממשק עם תשע מערכות הסעת המונים, בהן שלושה קווי מטרו ושלושה קווי רכבת קלה

מתחמי התחבורה המשולבים בלב תל אביב קיבלו ״אור ירוק״ לביצוע; מתחם השלום צפוי לשרת כ-80 אלף נוסעים בשעות השיא ויחבר בין קווי המטרו M1 ו-M2 למסילות רכבת ישראל ומערך האוטובוסים

נת״ע ורשות המטרו הציגו לוועדת העובדים הזרים את הצרכים הלוגיסטיים של מיזם התשתית הגדול בתולדות המדינה, הכולל 2,500 משאיות ביום ומכרזים במיליארדי שקלים. במשרד החוץ מתריעים: אין לנו יכולת קונסולרית לטפל בהיקף כוח האדם הנדרש

המרכז ייצור קישוריות ישירה לתחנת הקצה של הקו הסגול של הרכבת הקלה, ויכלול הקמת גשרים ייעודיים לכלי רכב, אוטובוסים והולכי רגל. ​הפרויקט נמצא כעת בתהליך קבלת אישורים אחרונים לקראת ביצוע, כאשר עבודות ההקמה בשטח צפויות להתחיל ברבעון הראשון של שנת 2026

רכבת ישראל מוסיפה מעל 40 אלף מקומות ישיבה ביום ומשיקה לוח זמנים חדש ושדרוג שירות נרחב בכל הארץ. השרה רגב: ״אנו ממשיכים להשקיע בהרחבת היצע השירות, בהארכת רכבות, בהכנסת צי רכבות מתקדם ובשיפור הקישוריות בין הפריפריה למרכז. זאת, כחלק מחזון מחברים את ישראל״

הות״ל נתן אור ירוק למשרד התחבורה ונת״ע להתחיל בעבודות של קו המטרו M3 - המחבר 8 רשויות מבת-ים ועד להרצליה. השרה רגב: ״תכנית המטרו מהווה אבן דרך מרכזית בקידום מיזם התחבורה הציבורית הגדול והמורכב ביותר שבוצע בישראל״