נמל חיפה ורכבת ישראל חנכו הבוקר מסילת ברזל ברציף הקישון באורך של 2 קילומטר. מנדי זלצמן: שיתוף הפעולה בין הרכבת והנמל הוא תוצר של עבודה משותפת בכל דרגי ההנהלה. שחר איילון: עולם התחבורה מהווה אתגר לאומי ומחייב שיתופי פעולה רעיוניים

בדיון מיוחד שהתקיים בוועדה נחשפו נתונים קשים על המחסור בקציני בטיחות, היעדר הכשרה מתאימה ועוד. איתן כבל: ״התחום פרוץ וצריך לעבור טלטלה״. בן הרוש: קציני הבטיחות מתעסקים בהכל – רק לא בבטיחות״

יו"ר מועצת המובילים: משרד התחבורה אימץ את המלצות ועדת סגיס אשר הוא עצמו מינה, אך עתה מביא לדיון בוועדת הכלכלה נוסח שמרוקן את תפקיד קצין הבטיחות מתוכן

בעקבות פגישת חירום שהתקיימה בנמל אשדוד עם ועדת הנמלים של מועצת המובילים הוסכם כי הנמל יקצה כוח אדם נוסף וכי מרכז השירות הטלפוני יהיה זמין 24 שעות ביממה

מועצת המובילים קבעה פגישה דחופה עם הנהלת נמל אשדוד ולאחר מכן תחליט על המשך צעדיה. טוענים: מערכת השער החדשה אינה פועלת כראוי וגורמת לעיכובים של שעות

טוענים: לא נלקחו בחשבון תנאי השטח האמיתיים ולכן תהליך שדרוג המערכת הביא לעיכובים ולתורים ארוכים בשערי הנמל. בן הרוש: כל הבאגים היו אמורים להילקח בחשבון בטרם יצאו לדרך. נמל אשדוד בתגובה: רואים במובילים שותפים מלאים, נתגבר על הבעיות תוך זמן קצר

נשיא לשכת המסחר והתעשייה חיפה והצפון טוען כי יש לתמרץ מעבר משאיות דרך מנהרות הכרמל. "אם המדינה תרכוש את השליטה במנהרות היא תוכל לגבות מחירים מפוקחים"

יו"ר מועצת המובילים אמר את הדברים בישיבה מיוחדת של ועדת הכלכלה בנושא המאבק בקטל בדרכים. הוסיף בציניות: סוף סוף מצאנו את האשם בתאונות – הסמארטפון